Aprilia 125 ccm mit 60 PS ? 
Wers glaubt wird seelig und wers nicht glaubt , kommt auch in den Himmel 
:biggrin:
Hi Guido ,
genau die Kurven machen mir zu schaffen . Ich kenne keine Kurve die sooo sauber aussieht oder die ist getrimmt bis zum geht nicht mehr . Egal ob 2 oder 4T .
In der Zeit , 2000 - 2007 , wo ich ein bisschen Einblick in die Szene bekommen habe ( auch durch die Seels ) war immer die Rede bis zu 56 PS in der WM . Wir hatten gerade mal 50, und( maybe 50,4 PS) ! Und das waren teure Zusatz PS zu der PR . Ein Leistungsband von knapp 2.500 rpm
ab 12.800 rpm ging es dann abrupt in den Keller .
Ich weis , das dem J.S. seine Motoren gut 500 rpm höher drehten . Und auch , das die Motoren vom Jörg nicht viel langsamer waren als die WM Motoren . und da wurden um null komma gekämpft . But , anyway .... maybe 60 PS , ist ja auch egal , viel wichtiger wäre da eine Drehmokurve im Vergleich und das alles ohne Trimmung ( Korrektur ) und am besten an der Welle :D
Leider kenne ich den Honda 250 Motor noch nicht und weis nicht was der führ Kolben und Ringe drinen hat . Denke mal , die brauchen mehr Einlaufzeit wie der des 2T . Da waren wir ja mal eben bei 3 x 60° heiss werden lassen und die ersten 3 Runden langsam . Je nachdem , welche Quali der Ring hatte .
Lasse mal die gesamte Geschichte auf mich zu kommen . :biggrin: Schönes WE noch
MB
Also die 60PS bezweifle ich auch....
Vor allem im Hinblick das die Moto3 höhere Topspeeds erreichen als die besten 125er. So war das m.W. in Valencia beim Novembertest nachm GP.
Man müsste mal einen Top abgestimmten 4T Motor ( und eingefahren ) auf der Bremse messen . Der Topspeed war ja nur von den KTM`s höher ? oder war das der der Honda ? Womöglich eine Werkskarre mit Mapping vom Werk ?
Wer hat das Mapping ausgearbeitet / geschrieben ? ect.
An der Aerodynamik kann es nicht liegen , wird ungefähr gleich sein - bessere Fahrbarkeit , ja , aber nicht der Topspeed .
Anyway .... Irgendwann werden wir es wissen
Da ist bestimmt ein geheimer Versuchsmotor versehentlich auf die Strecke geraten, um die Gegner ein wenig zu schocken!! :biggrin:
Die jetzigen Motoren braucht, muß ja noch niemand verkaufen.
MfG
Maik
ZitatOriginal von Bemomaik
Die jetzigen Motoren braucht, muß ja noch niemand verkaufen.
MfG
Maik
Ich nix verstehen , ich Ausländer :biggrin:
Könntest du das nochmal so schreiben , das dieses andere verstehen ? Danke 
Die KTM sowieso, aber ich spreche von der Vinales Honda beim letzten Lauf der CEV.
Master, nochmal zum Verständnis.
Ist es nicht so, dass die Motoren nach einem Rennen, vom Gegner käuflich zu erwerben sind?
Nun da dieses jetzt nur Testläufe sind, nehme ich mal an, daß da nichts verkauft werden muß.
Also könnte man mal einen speziell geschärften Motor zum Einsatz bringen!
MfG
Maik
