VJ22 Tacho in ne VJ21

jepp, das geht, allerdings musst du die stecker neu konfigurieren, zudem geht der 22´er dzm nicht an der 21´er.
um die amaturen mit der 22´er halterung an die 21´er brücke zu befestigen, musst du unter der brücke in den 4 gegossenen bolzen jeweils ein gewinde bohren

alles in allem ist das mit hilfe des whb´s und dessen strompläne kein problem

Zitat

Original von Ziegenpfad
Der Vollständigkeit halber:
Tachoschnecke am Vorderrad 21/22 gleich. Tachowelle zwischen 21 und 22 unterschiedlich aber untereinander (21/22) austauschbar. Das nackte Tachogehäuse, 21/22, passt bei beiden Modellen, in beiden 21/22-Armaturen-Halterungen ! Einen Unterschied gibt es nur in der Tacholagerung, die Tacho-Gummiringaufnahmen, welche in das Loch der Halterung kommen sind unterschiedlich.
Der Tacho hat keine zu ''konfigurirenden'' Stecker am Kabelbaum, die einzigen Steckverbindungen am Tacho sind die Tachobeleuchtungen.
(Unter Kofiguration verstehe ich, wenn ich an meinen Rechner am Betriebssystem ewas verändere bzw. Tuning betreibe)

so ist das eben....
...bei der heutigen jugend.... die haben nur noch den pc im kopf
da gehen einen schon mal ganz alltägliche begriffe, einfach so durch die lappen
konfigurieren, steht nicht zwangsläufig nur mit computer in verbindung!

die stecker konfigurierst du, indem du die kabelschuhe aus diesen ziehst um sie dann mit den steckern vom neuen tacho zu bestücken
(dazu den kleinen pin an jedem stecker mit was spitzen eindrücken und raus ziehen)

man kann natürlich auch alle kabel durchschneiden, abisolieren und mit tesafilm ummanteln :biggrin:

die der japanmodelle, auch 22er, gehen nur bis 180 weil die dor eh nicht mehr fahren dürfen. ob der 21er normal mehr anzeigt weiß ich nicht