Wie effektiv ist das exakte Wuchten von Reifen?

  • Du bist eben noch nie mit mir Schneepiste gefahren :freak

  • Nager,


    in einem anderen Forum wird eine "Elise" angeboten!


    Wäre eine Wiederholung einer "Jugendsünde" nicht vorstellbar?


    Racepa

  • Zitat

    Original von Smolo


    Wer da einsteigt sollte sowieso schon sein Testament geschrieben haben...ich war jung, ahnungslos und sehr ängstlich :D


    Ich weiß nicht was du hast, ich bin auch schon beim Nager mitgefahren :biggrin:


  • Diesen Tommischrott tut man sich nur einmal im Leben an :teacher:
    Und unter 350 PS ist´s langweilig :nixweiss:

  • Zitat

    Original von Racing Aprilia


    Ich weiß nicht was du hast, ich bin auch schon beim Nager mitgefahren :biggrin:


    hä? wann, wo??(

  • War meine ich Sommer 2006 und wir sind auf einen Berg hochgefahren und du bist nur durch deinen Tarnkappenbomber an einem Knölchen vorbeigekommen :respekt:

  • Knöllchen nicht möglich mit so einem Schwachmaten :mecker:
    2007 :teacher:

    Einmal editiert, zuletzt von Saurierknochennager ()

  • Zum Thema, wie PSW schon richtig geschrieben, werden PKW Räder dynamisch gewuchtet, man versucht dadurch die Höhen- und seitl. Unwucht zu beheben. Ich empfehle Autoräder grundsätzlich dynamisch zu wuchten und das geht am besten mit Maschine.
    Ich selbst montiere meine Autoräder auch selbst und lass sie dann wuchten.
    Motorradräder werden stets statisch gewuchtet - Wuchtbock. es geht auch im Fahrzeug ohne Bremse und Kette.

  • Und niemals mehrere Gewichte auf eine Seite versetzt kleben, weil die Wuchtmaschine noch eine Unwucht anzeigt. Immer schön mit dem 1. Wert wuchten, oder ggf. dazukleben :teacher:


    Es sei denn, die Felge ist kernschrott :biggrin: