Hi!
Nur mal so: Wieso muss denn immer auf Teufel-komm-raus die Ölpumpe weg sobald das Wort Rennstrecke fällt? Davon wird die RGV auch kein Rennmotorrad. Und das eine Kilo... naja. Man kann ja auch einen Mini-Tank dranmachen, 250ml sollten für einen Turn immer reichen.
Wer das mit Sinn und Verstand macht, meinetwegen, aber alles rausreissen wollen und nicht mal wissen welche Löcher man verschliessen muss 
Erfahrungsgemäss macht ein Motorrad um so weniger Ärger desto weniger dran rum "optimiert" wird. Falls Ihr also auf der Renne mehr fahren als schrauben möchtet würde ich erst mal an der Technik so viel Original lassen wie geht. Also Lichter weg etc und los gehts.
Dann noch je nach Gusto etwas Öl zum Sprit (fürs Pleuellager) und gut ist.
Gruß, J-C (Mit Nummernschild und Lichtern unterwegs und trotzdem nicht der langsamste 
)
