tja zu lesen gibts ueber das bike nichts ... leider ist auch ein gespräch mit dem besitzer (oder fahrer) nicht zustandegekommen aufgrund seiner "guten" laune ... (ca. 70 jähriger pensionist :) )
habe noch paar bilder vom bike, falls du infos dazu findest bitte weitergeben bin sehr interessiert dran !
HSM Hermut Müller #59
http://www.classic-motorrad.de…mage.php?album=23&pos=359
Zitatclassic-motorrad.de
HSM 250
Das Motorrad wurde zwischen 1991 und 1993 von Hermut Müller (A) komplett aus CFK gebaut. Den ersten Einsatz erlebte es unter Martin Loicht auf der Isle of Man. Derzeit kommt es fallweise bei Oldtimerrennen unter Müller oder Loicht zum Einsatz. Der Motor stammt vom Yamaha TZ.
Bilder von classic-motorrad.de:
Danke Archy 
Hoassack Vorderbau, exzentrisch verstellbare Vorder- und Hinterachsaufnahmen sowie Bremssattel-Adapterplatten ...
i foar den selben LSL-Lenkungsdämpfer :biggrin:
Ist schon ein Prachtbarsch von einem Eigenbau! 
Gruß
Carsten
allerdings ein geiles geiles teil ... :shock: :shock: :shock:
danke fuer die zus. bilder
ZitatAlles anzeigenOriginal von Hans
der DMSB und seine "Überlegungen"......
naja, war schön länger angekündigt und ist halt der übliche Trend weg vom 2takter.
So nebenbei: für die Gespann WM wird evtl. angedacht BMW 1300er Einheitsmotoren mit ERDGAS-betrieben!!
Für die 2takt-Gespanne bleiben dann nur noch offen ausgeschriebene Einzelrennen oder die IGM: http://www.gespannmeisterschaft.de
oder bei entsprechendem Alter die Classic-Veranstaltungen
oder der Standplatz in Museum, Garage, Wohnzimmer....
Hallo Hans,
Danke dir.
Habe dort kurz das Reglement überflogen, also da gibt es ja scheinbar weder zylinder- noch hubraumtechnisch keine Begrenzung, auch bei den 2-Taktern nicht, sehe ich das richtig?
Wie schaut es bei der IGM aus, sind dort auch schon Überlegungen, die 2-Takter raus zu nehmen?
Gruß
Carsten
ZitatOriginal von Carsten (Aachen-germany)
Wie schaut es bei der IGM aus, sind dort auch schon Überlegungen, die 2-Takter raus zu nehmen?
glaube eher nicht, da man dort auch über jeden Starter froh ist!
Für genaueres kannst aber den Anderl mal eine Mail schicken!
und jetzt gibts dann ja eine "Nachwuchs-Gespann-Serie" mit 2taktern
http://www.rsr-sidecar.de/website.php?id=/junior.htm
:D :D
ZitatAlles anzeigenOriginal von Hans
glaube eher nicht, da man dort auch über jeden Starter froh ist!
Für genaueres kannst aber den Anderl mal eine Mail schicken!
und jetzt gibts dann ja eine "Nachwuchs-Gespann-Serie" mit 2taktern
http://www.rsr-sidecar.de/website.php?id=/junior.htm
:D :D
so ist's recht
Am Wochenende konnte man die Sidecars in Oschersleben bestaunen. Die Jungs sind 2 Rennen gefahren soweit ich das sehen konnte. Genial was die sich da geliefert haben auf der Strecke, die geben wirklich 150%.
Und das Swissauto Sidecar ist live wirklich Gänsehaut pur, alleine der Klang wenn es aus der Hasseröder Kurve herausbeschleunigt ist einmalig....
