dem Threadersteller ist aber hoffentlich schon klar das der Vorbesitzer den Auspuff Sicherlich auch geschliffen hat bevor der Lack draufkam und vllt. auch das Lack nicht Rostet. Also wird wohl das Blech gerostet sein.
Lass dir sagen das Blech sich schlecht polieren lässt wenn es nicht 100 Prozentig vorgeschliffen ist.
beize ist rausgeworfenes Geld du musst den Sowieso Schleifen, am Vernünftigsten ist Sandstrahlen da du den schwarzen Lack nicht aus allen ecken rausbekommen wirst.
kann man nach dem sandstrahlen dann auch noch verchromen oder is der zug dann abgefahren?
wenn du jemanden findest, der dir einen gebrauchten auspuff verchromt, dann geht das.
achso, das macht nicht jeder? bin frueher mit dem kruemmern von meinem kart zu einer firma gegangen die mir die immer verchromt haben. weiss nicht ob die die vorher gesandstrahlt haben, aber verchromt haben sie sie obwohl sie gebraucht waren.
thx, schlingsi
Wenn man vorm verchromen sandstrahlt, siehts optisch nicht so toll aus.
Und als Rostschutz ist Chrom am Auspuff auch nicht der Knüller. Platzt es ab, kommt der Rost!
Entweder alle Jahre wieder... lackieren, oder Edelstahl kaufen, und Ruhe haben.
dat is doch latte ob man die sandstrahlt oder nicht, wenne die zum verchromen gibst, dann werden die doch sowieso so behandelt, dass es vernünftig aussieht.
kannst auch vorher drauf kacken 
Du denkst, jemand schleift, und poliert eine gesandstrahlte Anlage so, dass es vernünftig aussieht?
Da kannste nen Tausender berappen...
ZitatOriginal von Phil_W
Du denkst, jemand schleift, und poliert eine gesandstrahlte Anlage so, dass es vernünftig aussieht?
Da kannste nen Tausender berappen...
genau so schaut´s aus
wenn strahlen, dann am besten glasperlenstrahlen, gibt ne super oberfläche! danach klarlack drüber und feddich.... besser noch; gar nichts drauf und ab und an mit wd40 einreiben, funktioniert genau so gut
Verfärben sich die Krümmer nicht bräunlich wenn man sie mit WD40 einreibt, und sie dannach heiß werden? 
