Dunlop Sportmax 120/60 & 160/60 auf Rs 250 (LD01)

Zitat

Original von stullefumi
pagomon sprach von dem Sportmax Roadsmart

sorry, habe ich überlesen, aber sobald ich Sportmax lese verdrehen sich bei mir die Augen

Ich habe D204, D207, D208 und D607 (Trailmax) gefahren. Wenn rumgebummelt wird, kann man mit denen schon (irgendwie) fahren, aber sobald die Gangart sportlicher wird und/oder nicht optimale Fahrbahnverhältnisse hat, dann rutscht man permanet und ehe man sich versieht, liegt man auf der Nase.

Von Grip und Rückmeldung sind Michelin Pilot oder Metzeler Sportec deutlich besser.

Hi!

Würde mir die genannten Dunlops auch nicht drauf tun, aber die orig "Sportmax" haben ich anno 1991 auf der FZR durch den Schwarzwald gescheucht. Und ich bin mir sicher dass die meisten Superdupper-Klebereifenfahrer von heute nicht schneller wären. War schon damals so: Fette GSX-R mit Hi-Sport etc. aber man musste immer warten
Und die Sportmax GP vom 91-er Yamaha Cup (120/60 auf 3"!) waren ziemlich g**l, nur nach 800 (vorn) bzw. 1500km (hinten) illegal :D Auch im Regen ne Wucht 100 mal besser als die damals üblichen Metzger.

Die orig D204 (Sonderspezifikation) auf der ZX-6R fand ich auch zumindest OK.

Was ich sagen will: Wenn der TO nicht gerade heizt oder mit kalten Reifen den wilden Max machen will wird er mit den aktuellen Dunlops auch fahren können. Auch mit einem 160/60 oder sogar einem 120/60 (wenn er sie denn eingetragen bekommen sollte).

Gruß, J-C