RG Kühler

Hallo und Moin Moin aus Kiel
Also nurmal so am Rande Die Kühler ZXR750-900 und GSXR 750-1000W sind von der Grundfläche gleich und eignen sich meiner meinung nach sehr gut für RD 500 Modelle für RG müste dies ja Ähnlich sein
Die Temp. liegt dann zwischen 65°-70° bei Rennstreckeneinsatz einzieger Unterschied der beiden sind die Halterungen und der Einfüllstutzen bei GSX zb seperat im Schlauchstück und bei der ZXR direckt am Kühler.
Also Mik hättest den Richtiegen genommen hättest du nur einen einfülstutzen :-)
aber nichts für ungut und ich denke mal das die RG ähnlich zu heiß wird wie dir RD oder hier wahlweise in einem RGV250 VJ22B Fahrwerk mit RD 500 Motor.

.... Hä !!! weiss nicht was Ihr habt !!

Ansicht täuscht wahrscheinlich.
Sieht so von oben aus.

Muss auf jeden Fall nicht gross fummeln
um zu füllen :D :D

Der andere Vorratsbehälter ist für.....
oh Gott !! Mik Do. hat so etwas auch
an seiner 500ér gehabt..

... sorry...

Hallo Matthias...

Alles Achtung zu Deinem Umbau.

Nur...alter Schwede wenn ich mir den Knotenpunkt
rechtseitig unten am Rahmen mit der " Aussparung "
ansehe....weiss nicht, was der noch Festigkeitsmässig
hergeben soll...

Hast Du keine Angst das Dir das Ding irgentwann mal
unter´m A.. Po. :) wegbricht...

Grüsse
Mik

soviel ich weiß hat matthias berichtet dass er diese problemzone durch andere maßnahmen verstärkt hat.

@ mik und matthias, beide motorräder die ihr bewegt sind wahrgewordene träume

Mik hatte es schon richztig gesehen hättest nicht den ZXR Kühler nehmen sollen sondern den der GSX-R/W dann hättest am Kühler keinen einfühlstutzen gehabt ist aber auch scheiß egal wenn es an der Verkleidung nicht nervt bzw zu eng ist.
Ich habe mir nur die schlauchanschlüsse umgebrutzelt damit das bei der RD besser past schaust du unteres bild meines voriegen posts.
Wollte nur darauf aufmerksam machen aber Mik schönes teil was du da hast und zu der Aussparung rechts für den Kickstarter kann ich nur sagen alle sagen es mir aber ich mache soetwas und glaube auch mitlerweile auch nur was ich selber gemacht und gefahren habe und nur keine Angst geht voll ok habe statische verstärkungen eingebracht die diesen breite verlust auffangen und war damit schon 2x auf nem Ring und habe damit sehr gute Rundenzeiten zustande bringen können.
Ist aber genauso ähnlich wie das gerücht das der RZv Alu Rahmen gegen dem RD stahl Rahmen wakelieger b.z.w instabieler sein soll alles gerüchte ich habe beide und fahre beide.

jaja, ich weiß, ich bin vielleicht nicht der umbaufreudigste...aber mal im Ernst:
ich fahre die Gamma serienmäßig und mir ist die noch NIE zu heiß geworden. Hab noch nie den Kühler gewechselt, kein (!)Tröpfchen Wasser aufgefüllt
Ich bin allerdings nicht auf der Rennstrecke unterwegs, vielleicht schauts da anders aus.
Im normalen Betrieb, incl. Superstau in der Stadt, Heizen auf der Autobahn, gepflegter Landstraßenritt etc. kann ich nur berichten,daß der Serienkühler taugt.Warum also umbauen???
P:

Hallo nochmal
Soweit ich weiß ist an der Gamma genauso wie an der RD eine sogenante Temp anzeige die einem einen Grünen wie auch roten bereich vorgiebt soweit sogut was ist den aber bitteschön was ??
Ich habe hir mal ein Digi Temp. anzeige ran gehängt manche machen sich auch striche auf die anzeige Fackt ist das Temaraturen jenseitz der 80° für den Motor nicht sonderlich positiv sind.
Daher einfach mal selber schauen wie heiß einem seine Mofa wird darum geht es hier eben manche erkennen das Problem vor einem schaden andere nicht.
Nurmal so am rand schaut mal was für ein termoschalter für den Venti bei euch drinnen ist steht drauf bei der RD zb 95° also da geht der erst an solte zu denken geben.
Grüße aus Kiel

meine Anzeige immer vor dem roten Bereich....keine Motorschäden in den letzten 10 Jahren gehabt, fährt noch genauso gut wie damals.
Mehrfach schon im Stau bis Grenze roter Bereich gekommen...keine Motorschäden bekommen...
viel Spaß beim Umbauen

Peter