Servus, das Teil gehört in die Schltwelle, Fahrtrichtung links. Dort ist eine Bohrung, zuerst muß eine Feder hinein, danach der Zapfen. Dient zur Leerlauferkennung.
Ist der Pin der in die Schaltwalze kommt.Der gibt den kontakt,wenn der Leerlauf z.B.geschaltet ist.Ist kein Beinbruch schraub einfach die schwarze Kontaktplatte
hinter der Zündung ab(2 Kreuzscheauben)ab und nimm sie ab.Du siehst dann sofort die Schaltwalze und die Bohrung wo der Pin mit einer kleinen Druckfeder
eingesetzt wird.Platte wieder drauf,die 2 Schrauben angezogen fertig.Du brauchst also das Getriebe nicht mehr zerlegen. :biggrin:
Seid Ihr von Eisi Racing immer so langsam? :biggrin:
So sans de Eisi Racing,
etwas langsamer,aber..... :biggrin:
...lustig :D
genau,einfach nette,langsame,lustige.... :biggrin:
ZitatGibt es Alternativen?
Ja, unbedingt! 
