2 Geteilter Auslass "nachrüsten" á la Honda RS125R

Zitat

Original von Marco

hmm wenn ich z.B. Diffusor recht steil stell heisst dass das er somit auch kürzer ist...

ist es dann nicht so dass er die Gaswelle zwar stark aber nur kurz beschleunigt? Also der "saug" effekt zwar schnell aber nur kurz geht?
Wird da die selbe "Menge" beshckleunigt bzw. abgesaugt?

selbiges für Gegenkonus,

stell ich diesen steil, also großer winkel,
so wird er kurz, wirkung groß aber doch auch kurz?!

dann wird positve Gaswelle stark reflektiert aber eben nur kürzer?! Soll das heissen sie geht schneller zurück zum Auslass? drückt sie dann immernoch die selbe Menge zurück in den Zylinder?

wenn es so wäre dass die Menge immer gleich wäre aber nur die Stärke und Zeit verändern werden würde beim verändenr des Winkels könnte ich mir vorstellen dass dies dann in einem kleinen Bereich für hohe Drehzahlen klappt..

jo

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Je rascher sich ein Querschnitt ändert, desto größer der dadurch entstehende Unter- bzw. Überdruck.
Du darfst die Konuswinkel und die damit zusammenhängende Konuslänge nicht in Zusammenhang mit der Resonanzlänge sehen!
Stell dir zwei Auspuffanlagen mit identischer Länge vor, der eine mit sehr steilem Winkel, der andere flach.
Die Resonanzdrehzahl ist bei beiden Auspuffen gleich!!!
Der flachere Auspuff wird aber ein geringeres Drehmoment erreichen, das aber über einen breiten Drehzahlbereich, der steilere wird mehr Drehmoment erreichen, aber nur über einen sehr engen Drehzahlbereich!

Es ist Ziel, die Resonanzlänge unabhängig der Kegelwinkel einzuhalten.

Ist mir schleierhaft, wie die auf diese Temperaturen kommen.
Halte ich aber nicht für zutreffend. Da könnteste dir ja im Abgasstrahl (der zwar kälter, aber immernoch sau heiß is) ne Kippe anzünden...

Wenn mein Zylinderkopf fertig ist (kann noch n Monat dauern, hab im moment derben Stress), mess ich bei mir mal die Abgastemperatur nach. Ich bin mir sicher, das sich trotz Gebläsekühlung (schlechtere Kühlung) nicht über 300°c Abgastemperatur komme.
In deutscher Fachliteratur wird in der Regel von etwa 550 K (also 277°c) ausgegangen.

Wenn man die Schallgeschwindigkeitsangaben auf der Homepage mal nach der Temperatur auflöst, komme ich auch "nur" auf etwa 490°c, nicht auf 600°c.
331+0.6*t ist zwar nur eine Näherungsformel für die Schallgeschwindigkeit, aber eine sehr gute, die auch in jedem meiner Bücher anwendung findet.

Wer will nicht so einen Auslass *g*

Bei mir ist der Abgasstrahl auf die Fußposition an der Ampel gerichtet und ich hab mir bisher noch nicht die Ferse verbrannt *g*

Die messen 750-800°c, die die behaupten, sind ja direkt hinter dem Auslass gemessen, ich meinte mit den 250°c aber die Temp. im Resokörper, da wo die RG 500 Freaks 550°c erreichen wollen.
Dass es am Krümmer heißer wird, ist sicher so.

Hätte mich auch schwer enttäuscht, wenns anders gewesen wäre RAZ)

Abgesehen davon weiß ich ja, dass mein Auspuff funktioniert, bei so großen Temperaturunterschieden kanns kein Zufall mehr sein W)