<<<<Teillastbereich ned richtig läuft und im leergang auch ned gescheid hochdreht >>>
liegt an Vergaser nicht Zündung.
Die Zündplatte oder eher der Stator am Rotax 123 erlaubt zwar eine gewisse Zündzeitpunktverstellung durch drehen in den Langlöchern ( bei 122er muss man Langlöcher in PickUps machen), da muss man ausprobieren. die goldene Mitte funktioniert immer.
Man kann die Zündung stellen wie man möchte beim 123er. Egal welche Stellung, aber ohne extreme Veränderungen am Motor läuft die immer akzeptabel, egal in welcher Stellung.
Abgesehen davon sollte man sich beim Abmontieren mit einer Anreißnadel die Stelle anreißen, wo der Stator ursprünglich hingehört.
Das die Zündung den Teillast und die Leerlaufdrehzahl beeinflusst, zumindest in dem Maße wie du beschreibst, ist mir neu (ja ich weiß das man bei Mofas auch rückwärts fahren kann wenn man genug an der Zündung dreht :-) ).
Manuel
Sicher gibts die, brauchst du halt nen Werkstattbuch für.
Kannst aber pi mal Daumen einstellen, dann passt das, immer die goldene Mitte in den Langlöchern. Sollte sie dann obenrum drehfaul werden, würde ich etwas früher stellen.
Manuel
Also meine läuft/lief ja eigentlich ganz gut... aber könnte ich durch eine genauere Einstellung der Zündung ein noch besseres Ergebnis erreichen? Eine Zündzeitpunkt Einstellampe mit Drehzahl- und Schließwinkelmessung hätte ich hier ... aber leider weiß ich nicht wirklich sie am 123er einzusetzen... musste die Lichtmaschine wechseln da sie sich mit dem Polrad "gepaart" hatte :m das war ärgerlich 
aber egal... würde mal ganz gerne hören ob ihr denkt das es sich lhnt die noch genauer einzustellen!
Bye euer popo / Timo 
