JCN

Hm. 23D00 öffnet 1. Stufe 7900-8400 wenn ich mich nicht irre. Die Kurve hat das Loch 8500-9000 und könnte auch daran liegen dass bei 8500 der Schieber noch nicht (halb) offen sein sollte (?)
Einfacher Test wäre mit ner 23c gegenchecken, die macht 500 rpm…

Das ist ja von vorne bis hinten ein ausgemachter Blödsinn den es auch nur in D gibt.
Zur RGV kann ich nur sagen dass das Fahrverhalten mit JEDEM aktuellen Reifen deutlich besser war (inkl 120/70, 160/60 und Slicks) als mit den ollen Schluffen von 199x…

Und ist ne 23D00 drin? Weil damit sollte das Loch nicht so ausgeprägt sein ?

(Zitat von Zxmadx (K-B-P))

Das tut es auch wenn 5. Gang kariös wird und kurz bevor der 2. Gang das erste Mal wieder raushüpft…

Ich habe das so verstanden dass der Motor dazu neigt um 5k zu fett zu laufen.

Ist Teillast mager nicht der 60-er Schieber?
Also meine ex-RS war auch komisch abgestimmt, beim Anfahren bis 3000 gefühlt deutlich zu mager.

Edit: Anscheinend ist der magere der 50-er? Egal, jedenfalls vermute ich dass zum Anfahren ohne Drehorgelei der…

Ganz einfach: Die Vergaser mit den 22.5-er LLD haben eine Leerlaufgemisch-Einstellschraube luftfilterseitig.

Kulturelle Bedürfnisse ist gut… in Italien scheint es eher Prio zu sein an der Eisdiele gut auszusehen
Was die RS angeht vermute ich dass das Budget zum größten Teil für den Rotax und den Rahmen draufging und dann für die Anbauteile nichts mehr…

Getriebeölpumpe hat sogar die RGV

Das reine Drehmoment des Motors ist nichtssagend. Muss ja dann noch durchs Getriebe. Eine R6 die bis 15k dreht ist auch 50% kürzer übersetzt als ein 2T der 10k dreht (und mehr wird der 600V2 nicht aushalten).
Und wozu?…

Schön war sie schon

Hm, da waren mein Sohn und ich uns einig: Es war anstrengend, aber es wars in jedem Fall Wert.
Warum? Weil der Karren einfach Kult ist, viel cooler als die neuen und vor allem als A1 Motorrad wenigstens vorwärts geht.
Anstrengend
- weil wir 2 mal den Motor…

Rucken war übertrieben, aber ich merke es. Ein bisschen Spiel muss da ja sein.
Und das Getriebe ist völlig iO? Kein Karies am Gangradpaar 5. Gang? Das hatte ich wirklich noch nie, und ich hatte schon einige in der Hand…

Gruß J-C

(Zitat von speedy-G)

Ich hab in meiner 93-er mit den entsprechenden Vergasern (22D7?) die alte SAPC 23D00 drin und das läuft prima. Besser als 22D90 und auch 23c.
Habe sogar wieder das Leerlauf-NLS drin weil sie damit ein bisschen schöner läuft.

Gruß J-C

Hallo,

es gibt ein Update: 2 Jahre sind rum, RS verkauft - einfach zu wenig Platz für noch ne Kiste
Die empfohlenen Prena Bremsbeläge haben gut gebremst, aber zu meinem erstaunen beim Reifenwechsel nach 12tkm festgestellt dass die Beläge nach den km…

Mein läuft seit Jahren im Stand perfekt mit Werkseinstellung vom Leerlauf. Hab beide Seiten Rändelschrauben von Topham drin.
CO liegt auch immer um 2.5% mit 93-er Vergasern mit Einstellschraube nach WHB.
Denke das passt bei dir dann soweit

Was ich für…

Hi!
Meine war mit einem Ventil „voll“ betroffen: Bin ich über 9k etwas vom Gas war sie oft einfach weg und lief erst wieder wenn unter 8k die Ventile aufgingen.
Nach Umbau mit 2 Ventilen völlig perfekt, auch mit „nur“ einem Filter, der eine langt völlig.
…

Coole Sache

Wenn auch vollkommen sinnlos
Aber wenn ein Bastel-Prototyp abfackelt heißt das noch lange nicht dass das Konzept per Prinzip gefährlich ist. Wie dargelegt hat ein ausgereiftes Konzept neben der eigentlichen Funktion auch eine…