V33A
- from Baden-Württemberg
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V33A
Replied to the thread VHM Zylinderkopf.PostServus zusammen,
Danke für die zahlreichen Ratschläge 👍
Der Auslassschieber war der Übeltäter (mal wieder 🙄). Vermutlich hat sich mit der Zeit der Bowdenzug etwas gelängt und der Schieber ragte, im geöffneten Zustand, ca. 3mm in den Auslass. Mit… -
V33A
Replied to the thread VHM Zylinderkopf.PostMit dem Gedanken hatte ich auch schon gespielt das der Arrow ABE Krümmer im oberen Drehzahlband dicht macht.
Heute hatte ich testweise mal die 120er HD gegen eine 122er HD getauscht um zu sehen, ob sich der Effekt verschlimmert (Zündkurve blieb… -
V33A
Reaction (Post)Also wenn sie Spürbar besser geht aber bei 10.800 aufhört, dann würde ich deine Kurve bis zum Punkt 10.500 so lassen und die Punkte 11.500 und 12.500 von der Serienkurve übernehmen.
Alternativ: Was ist das für ein Auspuff ?
Beim Gianelli/Arrow gibt es die… -
V33A
Reaction (Post)Auspuff zu Lang!
Du musst evtl die Zündung noch mehr richtung Spät stellen um besseres Überdrehen durch hohe Abgastemperatur zu kriegen -
V33A
Replied to the thread VHM Zylinderkopf.PostMuss leider den alten Thread nochmal zum leben erwecken.
Ich hatte ungefähr die gleiche Ausgangsbasis wie ChrisHa149.
Motor alles Serie, 0,5mm Fußdichtung, ~193° - 194° Auslasssteuerzeit, Quetschspalt 1,65 mm und 12,2:1 verdichtet.
Mit dem VHM AE32008-F…