Mofa-Rider

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  • Mofa-Rider

    Reaktion (Beitrag)
    Kurzes Update,

    Im Urlaub 1.500 Störungsfreie Kilometer mit der Einspritzung abgespult.
    Der Chinesenkram ist brauchbar.
    Am Wochenende geht´s weiter mit der Abstimmung.
  • Mofa-Rider

    Hat eine Antwort im Thema Motor Probleme Rotax 122 verfasst.
    Beitrag
    Ist definitiv was drin gewesen bzw. was rumgeflogen.

    Fachmann ist nicht gleich Fachmann. Hatte auch schon Zylinder die nach dem Instandsetzen immer noch bauchig waren und ordentlich Blowby hatten.

    Sind die Zylinder beschichtet oder Laufbuchse?

    Letzendlich…
  • Mofa-Rider

    Hat eine Antwort im Thema ETM 500 verfasst.
    Beitrag
    Wenn die verchromt ist, muss das natürlich erst runter, ansonsten sollte es problemlos WIG Schweißbar sein. Fahre die Anlage selbst und die wurde auch bisschen angepasst. Außerdem auch schonmal nachgeschweißt.

    Gruß
    Ramon
  • Mofa-Rider

    Hat mit redlich auf den Beitrag von Scanimet im Thema ETM 500 reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Mein Renner durfte mal an die Sonne. Wir warten auf einen Termin beim Auspuffbauer.

  • Mofa-Rider

    Reaktion (Beitrag)
    Heute ging es weiter


    ECU vergossen und eingebaut, leider war nur noch im Batteriefach platz, also hab ich jetzt da drinnen die ECU und eine 4 Zellige 2,5Ah Lithium Eisenphosphat Batterie.


    Erststart war unspektakulär. Kam sofort und hat im Stand getuckert,…
  • Mofa-Rider

    Hat eine Antwort im Thema 2 Takt Saugrohreinspritzung verfasst.
    Beitrag
    Richtig cooles Projekt, aber ein EGT kannst du dafür wohl eher nicht verwenden. Ich würde mir eher eine Lambdasonde montieren und die Werte gegen checken. Da wirst du direkt sehen, wo du rauf oder runter musst. EGT ist einfach viel zu lahm und zu…