Beiträge von ThaMan

Noch zu fett. Hellbraun drauf sie. Wirst sehen dass da nochmal Leistung kommt.

Sei doch froh dass der Motor so fit ist und weniger Sprit benötigt. Bei meinen war das auch so, dass ein frischer Motor magerer gedüst werden konnte.

Kerzenbild halte ich nur noch für bedingt aussagekräftig. Wenn das braun bei mir war, war die noch deutlich zu fett.

Ich Düsen meist so hoch, daß sie stottert bzw nicht mehr richtig ausdehnt, dann so lange runter, bis nicht mehr Leistung kommt oder Kerze richtig weiss.

Mit ein wenig Erfahrung merkt man das dann auch irgendwann..leicht ist es am Anfang aber nicht.

Würde auch nur noch AGM nehmen. Oft kleiner und mehr Power..

Die Airbox ist aber generell recht klein wenn ich das mit der TZR vergleichen :face:

In Oberhausen ist gerade eine bei ebay Kleinanzeigen inseriert...

Recht hatter. Aber wie biege ich die Rohre ohne Knicke passend?

Werde mal die lokalen Baumärkte durchforsten. Schauen wir mal.

Der restriktive Flansch (18mm Durchlass und dann noch ne Drosselhülse eingepunktet...12mm Durchlass...) ist bereits aufgedreht auf Abgasfreundliche 32mm. Da geht was durch, so wie es sein soll. Der Krümmer danach hat sogar 36mm...ui.

Komme von der Vermutung nicht los, dass KTM damals die Birnen von den 150er bzw 200ern genommen hat (da die Rahmen auch für die größeren genutzt wurden). Dann der zugekaufte 125ccm Minarelli Motor rein, kleinen Reduzierflansch an die vorhandenen Auspuffkonstruktion und gut wars. So sieht das für mich aus.

Gab auch eine KTM Entdrosselanleitung, wo die Verwendung einer komplett anderen Abgasbirne vorgeschrieben war, ...ein Schelm wer da nicht ums Eck denkt.

Mit so dünner Wandstärke? Stell ich mich grad so doof an?

Zu Hilfe!!