Beiträge von Gibarian

Und die Fligen! Auf der Verkleidung.

Hat man so heute auch nicht mehr.

Die Frage ist, was das originalgehäuse wiegt.

Die 80KG sind Späne.

Wenn du glück hast, ist das ein Schnäppchen.

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Gruß

Michael

Komm bei mir auf 1160mm.

Alles original, Gabel, Räder usw.

Gruß

Michael

Also die 47X Buchse hat aussen 31,9mm, und innen 17,05mm.

Sind weg, Verkauft.

Hab noch Düsen gefunden, die ich nicht brauche.

4€ pro Stück, wenn jemand alle haben will, kann ich einen guten Preis machen.

4x300

4x330

4x340

3x350

4x360

Wie schaut de Zylinder aus?

Mehr Fotos...!

Ob die Buchse eingelaufen ist, würde man ja ganz einfach sehen, bzw fühlen.

Geh mit dem Finger durch die Buchse, wenn du in der Mitte eine stark erhabene Stelle fühlst, ist die wohl verschlissen.

Selbst 0,01mm ist schon fühlbar, was aber normal ist. Einfach nach Erfahrung und Gefühl.

Da die Getriebewelle eine Nut hat dieca.6mm breit ist, die in der Mitte der Buchse läuft, hast du in der Mitte der Buchse keinen Kontakt zur Welle, also keinen Verschleiß.

In der Mitte ist sozusagen das Sollmaß vorhanden.

Mit Passenden Grenzlehrdorn bzw. Prüfwerkzeugen wäre das sicher einfacher.

Wenns rappelt kann ich mir nicht vorstellen das es alleine daher kommt, da spielen bestimmt noch mehr Faktoren zusammen.

ZB. Wenn sich die Lamellen und die Kupplungsscheiben sich ins alu eingegraben haben.

Oder die friktions zahnräder an der KW, oder Lager KW, oder Lager Ausgleichswelle…. Usw.

Man kann sicherlich die Buchse tauschen, aber das wird eine Spezialanfertigung, die original Buchse hat ja Ölnuten.