sieht soweit gut aus oder?
Alles klar.
Vielen Dank
Hallo,
ich möchte gerne die ALS meiner MP Prüfen.
Wenn ich dem Magneten Strom gebe, geht die ALS komplett auf.
Das heisst, mechanisch müsste soweit alles passen.
Jetzt möchte ich die Elektronik prüfen.
Wenn ich das Bike starte und etwas Gas gebe, müsste die ALS auch in den unteren Drehzahlen Öffnen und Schliessen?
Der 40er Gasschieber wars!
Lieben Dank Vikltor!!
Danke Viktor!
Ich werde auf jeden Fall noch etwas mit dem Vergaser Setting spielen!
Danke für eure Antworten!
Leider wieß ich nicht wie sie im gedrosseltem Zustand gelaufen ist, weil die Düsen vom langen Stehen komplett dicht waren und ich direkt offen bedüst habe.
Offenbar kann man die die Wellendichtung ohne den Motor auszubauen wechseln:
"They can probably be replaced with the engine in the frame. You will need to remove the clutch cover and primary drive to get at the gearbox side one. You can then just about remove it. Be careful not to damage anything else.
The one on the other side requires removing the ignition rotor."
Quelle:
https://www.apriliaforum.com/f…779&viewfull=1#post241779
Das wäre dann eventuell mein Problem:
"If the clutch side one goes then you will land up using gearbox oil. If the ignition side one goes then the engine will draw air in through it and run lean, and also have a high idle speed."
Quelle:
Ich werde heute nochmal ein bisschen mit dem Clip an der Nadel spielen. Ansonsten kommt das Polrad mal ab.
oh 
Volles Programm? Muss ich dafür Motor teilen?
wie prüfe ich die?
