Okey, die an den Zylindern also.
An der Ölpumpe ist da nichts...?
Okey, die an den Zylindern also.
An der Ölpumpe ist da nichts...?
Habe das gleiche Problem, Beitrag wurde mittlerweile wohl gelöscht... ![]()
Welchen Nippel brauche ich da neu?
Für die Rennstrecke.
Wenn da also irgendwelche Spaltmaße nicht passen, nicht so schlimm ![]()
Bekommt man ein LD Heck denn grundsätzlich über den LD01 Rahmen?
Hallo,
ich suche eine Heckverkleidung für die LD01 (97) die der LD (98) ähnlich sieht.
Hat jemand was rumliegen oder weiß wo man so was her bekommt?
Ähnlich wie auf dem Bild :
Hallo,
suche für Testzwecke einen originalen, gebrauchten, dreiteiligen Auslassschieber RS/RGV 250.
Hallo,
ich habe eine Arrow Challenge, würde evtl. tauschen.
Hast ne PN.
Hey,
cooles Projekt. Ich bin momentan am überlegen meine RS 250 auf Ignitech umzubauen, um eben auch den Servo frei zu programmieren.
Vielleicht würde dein Valve Controller aber auch schon ausreichen. Schreib mich gerne mal an, wenn du noch Tester suchst.
Hallo,
gibt es mittlerweile Erfahrungsberichte bezüglich den Nachbau (Förster) Schiebern?
Ebenfalls stellt sich mir die generelle Frage, ob ein zweiteiliger Schieber in der 2. (mittleren) Stellung einen Nachteil zum dreiteiligen Schieber hat?
Da in dieser Position der Schieber ja wohl keine wirkliche Auslasskante bildet, sondern einfach nur etwas in den Kanal ragt.
Leistungsdiagramm wäre interessant.
Ich bin auf der Suche nach etwas höheren Fußrasten und einem Lenkungsdämpfer für mein Rennstrecken Bike.
Würde mich auch mal interessieren, inwiefern die Zylinder der RGV (22D0) und der RS (22D5) unterschiedlich sind.
Das sollte hier doch jemand wissen?!
Ralph was hast du nun gemacht?
MfG