Beiträge von boogie_de

Hai Leute,

guckt doch mal HIER rein, wäre doch ne super Sache, wenn das klappen sollte !!

Hai Nocki,

das wäre super spitzen Klasse, wenn sich da was ergeben würde.

Bin da selbstverfreilich auch dabei. Komme aus Pfarrkirchen/NdB.

Wenn irgendwie Hilfe benötigt werden sollte, dann mail an mich.

Vielleicht könnte man auch drüber nachdenken, nen Nachmittag auf den Salzburgring zu gehen, wenn's net zu teuer ist natürlich. Das wäre dann noch das Zuckerl drauf.

Werd schon mal meine Zweitakt-Kumpels informieren.

Zefix,

da werden mir die Zähne noch länger, weil ich net droben sein konnte. Wenigstens soll's nächstes Jahr bei uns im Süden ein Rätschentreffen geben !!

Freue mich schon auf die Fotos, wenn ich schon net dabei sein konnte, dann will ich wenigstens Bilder sehen.

Zefix, macht einem nur die Zähne lang.....

Aber beim nächsten bin ich wieder dabei, komme was wolle !!

Wünsche noch viel Spass.

Zitat

Original von Gamma_Kind

endgueltig hoert der spass aber auf, wenn ein aktiver poster dieses thread eigentlich immer (99,999...% der faelle) komplett OHNE sicherheitsklamotten faehrt-ausser mit helm...

Der hat wohl noch net genug Fleisch auf der Strasse gelassen....
Ohne Kombi würde ich mich zb irgendwie "nackt" fühlen.

Wäre eben mal ne Sache, Moto GP und 250er auf nem winkligen Kurs antreten zu lassen. Habe ja in den Reportagen schon öfter gehört, daß die 250er den höheren Kurvenspeed habe.

Daß ne Kilo Leistung und Drehmoment satt hat, das streit ich ja gar net ab, ich seh's ja an meiner R6, auch wenn die net sooo viel Power hat. :)

Aber es gibt Strecken, da bin ich mit der TZR defintiv schneller, ist halt dann sehr kurvig. Einfach weil das Handling leichter ist.

Und wenn ich mit meinen Kumpels unterwegs bin und fahre mit der TZR, dann bin ich in der Gruppe sicher net der langsamste und das liegt net daran, daß ich um soviel besser fahre.
Solange keine längeren Geraden kommen, bin ich mit der TZR gut dabei.

Sag ich ja, daß die in den Kurven rumstehen. :D :D

Wenn man das nun vergleichen würde, wäre man auf ner normalen LS wohl mit ner 250er flotter unterwegs, wenn das ne kurvige Strecke ist.

Auf'm Track ist das ne andere Sache, aber interessieren würde mich das schon, wie sehr sich die Rundenzeiten unterscheiden würden bei demselben Fahrer, einmal mit ner aktuellen 1000er und einmal mit ner 250er mit 100 PS. Nur leider gibt es die halt net in Serie. Wenn man sich die Zeiten der Moto GP anschaut, so viel schneller als die 250er sind die nicht. Und die haben doppelt soviel PS.

Ich wünsche mir auch immer, daß die Zweitakter so weiter entwickelt worden wären wie die Falschtakter.

Dann hätten wir heute wohl 500er V4 mit Einspritzung und Kat, die standfeste 200 PS produzieren würden mit ca 160 kg fahrfertigem Gewicht. Oder 250er mit 100 PS und 120 kg !!

Da wäre die Herrlichkeit der aktuellen 1000er schnell weg.

Wobei ich ja immer noch hoffe, daß der Zweitakter irgendwann wieder aufleben wird.

Zefix,

und ich darf hier rumsitzen und meinen Junior hüten !!