Guten Abend,
Frage zur Ölpumpenfeder?
Ich habe festgestellt, dass das Pully von der Ölpumpe über die Drehfeder nicht bis an den Anschlag zurückgezogen wird.
Die Feder sieht auch ganz schön 
aus und hat nicht mehr die volle Spannung.
Vom Vorbesitzer war „sehr provisorisch“ eine zusätzliche Feder montiert - Not macht halt erfinderisch… :shock:
In der Ersatzteilliste ist die Drehfeder nicht einzeln aufgeführt... 
Hat jemand eine Bezugsquelle für ne Alternative?
Gruß Rainer
ZitatOriginal von faeka
hoffe du hast beim zusammenbau auf die kleinigkeiten
geachtet die nicht im whb stehen... hülsenbohrungen, schaltwalze.....
Danke für die Info.. 
Die mittleren Hülsenbohrungen auf der Sekundärwelle hab ich berücksichtigt, denn neben dem WHB gibt es ja noch Google, Youtube und die eigenen Augen... :roll:
.
Zwischenbericht Getriebe Revision:
- Sekundärwelle, Buchsen, Anlaufscheiben, Nadellager erneuert
- Lager für Primär- und Sekundärwelle in Getriebekassette und Kurbelgehäuse erneuert.
So, das war’s für dieses Jahr, in 2019 geht es weiter.
Wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr... 
Rainer
ZitatOriginal von faeka
fahre selbst seit vielen tausend km räder aus 7075 alu welches härter ist als einige stähle, die auflagefläche ist zudem (bei mir) deutlich breiter und gibt eine gute führung, die eloxierte oberfläche kann mit genügend fett auch schon einiges ab....
die pinne sind zudem austauschbar
ich sehe keinen grund warum man sich noch mal die wabbeligen
originalteile antun sollte
ich auch nicht, denn hier die Unterschiede....
Nachträglich erst Mal frohe Weihnachten gehabt zu haben an alle....
Habe meinen Winterurlaub bei 26 Grad und mit 10 Stunden Sonne pro Tag beendet...
In der Zwischenzeit sind die Suzuki Weihnachtsgeschenke eingetroffen und nach der Sortierung und Zuordnung der Teile, kann es mit dem Schrauben weitergehen…
Gruß und guten Rutsch... 
Rainer
Guck mal bei Modellbau
https://www.faber-modellbau.de…les/78180/1/aluminiumrohr
https://www.modellbau-profi.de…ProdNr=001AR025021&p=1184
Kann aber nicht sagen, ob es 5,5 x 1,25 gibt..
Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen und etwas billiger verkaufen könnte,
und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute solcher Machenschaften.
Es ist unklug, zu viel zu bezahlen, aber es ist noch schlechter, zu wenig zu bezahlen.
Wenn Sie zu viel bezahlen, verlieren Sie etwas Geld, das ist alles.
Wenn Sie dagegen zu wenig bezahlen, verlieren Sie manchmal alles,
da der gekaufte Gegenstand die ihm zugedachte Aufgabe nicht erfüllen kann.
Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld viel Wert zu erhalten.
Nehmen Sie das niedrigste Angebot an, müssen Sie das Risiko eingehen, etwas hinzuzurechnen.
Und wenn Sie das tun, dann haben Sie auch genug Geld, um für etwas Besseres zu bezahlen.
John Ruskin
Engl. Sozialreformer /1819-1900
.
ZitatOriginal von Tante Käthe
100 Euro für n paar bunte Schläuche...
Teilenummer Bezeichnung Verbaut
17851-22D00-000 Leitung 1x
17852-22D00-000 Leitung 1x
09402-32502-000 Klemme 2x
17853-12C03-000 Leitung 1x
17854-12C00-000 Leitung 1x
09402-28511-000 Klemme 4x
17857-12C00-000 Leitung 1x
17891-12C00-000 Verbinder 1x
17858-12C00-000 Leitung 1x
17859-12C01-000 Leitung 1x
09402-28511-000 Klemme 4x
Der komplette Satz original Schläuche und Klemmen kostet auch mal eben ~150 Euronen
.
oder mehr Leistung, ist wieder teuer...
ZitatOriginal von Tante Käthe
Meine alte Arrow ist auch für VJ22, da stimmen dann die Verschraubungslaschen nicht und die rechte Birne liegt am hinteren Teil des Bremspedals an. Ich gestehe: Ich habs auch heiss gemacht und einfach ne Delle reingehauen. Tut der Funktion ja keinen wirklichen Abbruch.
dann ist meine Jolly wohl für ne VJ21, denn die Laschen passen auch nicht...
