moin wehrte Gemeinde,
hier mal ein Video auf jou Tube von Groß Dölln Teil ABC mit Moto Monster, RS gegen den Rest der Überkubikizierten Viertakter, super Start erwischt, Schnellste Runde 1:53.8
von 12 gestartet auf 10 gelandet.
hat aber richtig Spaß gemacht, nachdem ich die letzten Renntrainings mehr geschraubt habe als gefahren, von daher passt . ![]()
Beiträge von Cheffkoch
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Danke erst mal für die Antworten,
- ich werde wohl alles beim Original belassen.
Flugbenzin ist zu Teuer, auch wenn ich da ganz gut ran komme.
- Zeeltronic un Co. übersteigt mein Now How, will lieber fahren als schrauben und programieren, und denke das bis ich das zum laufen bringen würde, wären erst mal ein paar Schäden .
Und so wirklich Erfahrungswerte was Abstimmung # Vergaser betrifft, sind scheinbar nicht vorhanden .Danke, Gruß Cheffkoch
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Moin
Ich könnte an ein Kit Steuergerät rankommen ( 22D50 ),
und bin am Überlegen ob ich das machen soll.
Hat jemand Erfahrung, damit und was sollte mann an der Abstimmung des Vergasers beachten. oder ist evtl auch zu empfehlen die Verdichtung evtl etwas raus zu nehmen.
Die Box sorgt für 10 -14 Grad Frühzündung, lineare Öffnung der Schieber und regelt die Ventile anders.
oder Finger Weg , weil schwer abzustimmen und Haltbarkeit der Kurbelwelle reduziert sich drastisch .
Wäre halt Plug and Play .Gruß Cheffkoch
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Brembo Z04

kosten ca 240€ der Satz :biggrin:
halten aber gefühlt ein Leben lang
Bremsleistung ist pornös, das beste was ich bis her hatte,
kommen bei mir auch wieder als nächstes rein.Gruß Cheffkoch
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Moin
ich kenne nur die SRQ, habe ich aktuelle auf der RS .
sehr wirkungsfoller Belag, super Verzögerung auch im Nassen,
fahre ich auf der Renne. Beissen auf den ersten Meter.
Halbarkeit ist nicht so dolle, da wären die CRQ besser, die müssen aber erst warm gefahren werden, so meine Erfahrung. Als ich noch 1000der gefahren bin , hatte ich die schon mal nach 2 Rennstrecken Tagen platt gemacht.
die SRQ können auch mal die Bremsscheiben verschleisen.Gruß Cheffkoch
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Moin
das Gerät hat abgeliefert, 1:24.12 :)
wollte zwar noch mal mit nem neuen Hinterreifen angreifen, jedoch hatte der einen Defekt, und war unfahrbar, wurde nach 3 Runden wieder runtergezogen, ( das ist schon mal eine Ausrede, für den Fall der Fälle :D )
war richtig schön, endlich mal ein Gefühl fürs Gerät bekommen,
und Mato ist auch ein Feiner, hatten eine schöne Zeit .Gruß Cheffkoch
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Moin
Mato ist So denke noch da,

ich muss da schon wieder Geld verdienen

ich lege dir dann schon mal ne Zielzeit vor :D
Gruß Cheffkoch
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so
bin morgen am Start
gebucht
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Moin
nicht nur eine griffige Raste ist wichtig, auch das du eine vernünftige Schuhsole hast. wenn die glatt # abgelaufen# zu alt ist , nützt dir auch die griffigste Rastenanlage nix .
Gruß Cheffkoch
PS. gummierte Raste- vergesse es , ist schlimmer im nassen als der Original .