Achso ich meinte die alte #273 TZR von Ivo.
Das was man an der TZR eben einfach machen kann. TZ Zylinder!
Achso ich meinte die alte #273 TZR von Ivo.
Das was man an der TZR eben einfach machen kann. TZ Zylinder!
Ich glaube nicht, dass es schonmal gezogen wurde.
Aber da wir jetzt bei am Rad etwas unter 80 sind, kommen wir schon näher. Und wie Stulle schon sagte TZR ist da auch sehr einfach auf dem Niveau. Die 273 sei da zum Beispiel zu nennen.
Wie Martin sagt: Wir sehen es im April.
Wahrscheinlich SP. Spricht vom Reglement nichts dagegen.
Aber mit einer 8 vorne bei der Leistung ist die Idee der SP nicht mehr ganz getroffen. Aber mal schauen wie es auf der Strecke aussieht.
In der IGK ab nächsten Jahr?
Ich habe die Maschine noch nie gesehen.
Ivo Du hast Do schon zwei
Bilder wäre gut und eigentlich auch mehr Infos.
Wie ist die Historie?
Was drückte sowas damals?
Das Treffen war sehr nett.
Viel blauer Dunst und ich bin auch wieder daheim.
Wobei bei 22,5 mm bei 125cc pro Zylinder kein Problem sein sollte. Speziell im StVO.
Die Jolly mit 21,7 mm hat auf der Straße auch gar kein Problem.
Das es mit zu kleinem Stinger zum Fressen kommen kann ist korrekt, hat aber keine Kausalität mit zu mager. Die Hitze kann schlicht und ergreifend nicht weg.
Was sollte den an Kompression gemessen werden?
12:1 sagt ja gar nichts bezüglich dem Druck den Du messen solltest.
12:1 ist auch geometrische Kompression, richtig?