Beiträge von Sheepy86

Ich denke auch, dass der Wegfall der Kopfdichtung der Hauptvorteil ist. Und der vom Förster angesprochene Wegfall des Verzugs der Zylinder. Und sollte man später noch Tuning vom Förster haben wollen, hat man alles aus einem Haus.

Jörg. Du bekommst ja immerhin einen DS7 Rahmen, einen R5 Motor und RD Zylinder. Sind es dann nicht sogar 3 Motorräder? :shock: :biggrin:

JCN Welche Cartridge hast du in der RGV Gabel verbaut bzw. wo hast du es machen lassen?

Rs-fahrer du bist doch fast noch jugendlich.

Zwei Stück für 70.000 € wäre doch sogar recht günstig. Wenn man in Betracht zieht was die PR's von Yamaha und Honda mittlerweile kosten.

Für den Plan. :shock:

Aber die Welle ist doch Kernschrott.

Aber jeder wie er mag.

Dann kann er sich die ja auch in Original mit den eigenen Augen auschauen.

Ja top. Morgen geht es los. Ich werde aber leider erst gegen Mittag ankommen.

Da will jemand ganz doll auf die Piste.

Ah okay.

Mit RS 250 Köpfen kann ich leider nicht dienen.

Viel Glück bei der Suche.