Beiträge von Sheepy86

Ich würde auch 2 nehmen.

War die Motoflow, die auch bei BTS erhältlich ist, KW nicht auch gut. Warum nicht die nehmen?

Wahrscheinlich meint er die R6. Die wohl eher aus wirtschaftlichen Gründen nicht mehr in EU homologiert wird.

Franx wenn Yamaha eine Anzahl von YZF R6 im Bereich von TZ 250 in den 90ern verkauft, dann stellt man als Unternehmen eben ganz kalt den Business case. Die Zulassung unter Euro 5+ macht für eine Handvoll Mopeds pro EU Land keinen Sinn. Weil es kostest. Unter umständen auch noch tech. Anpassungen usw.

In Deutschland würde dir das Finanzamt als Liebhaberei auslegen.

Also ich bin kein elektro Experte aber, die Zündspannung kommt von der CDI und die CDI wird laut Stromlaufplan von der Batterie/Gleichrichter gespeist. Also unabhängig würde ich das nicht bezeichnen. Bedingt abhängig vielleicht.

Gerade bei hohen Drehzahlen sollte aber genug elek. Energie vorhanden sein. Was passiert denn, wenn der Kondensator voll ist? Verpulvert der Gleichrichter den Rest dann in Wärme oder nicht?

Die SAPC bekommt ja auch den Strom aus der Batterie. Spannungsspitzen sind mit dem Kondensator ausgeschlossen oder?

Wie gesagt ich bin eher ein Laie im e-Bereich.

Also einige sagen ohne Probleme aber auch die oben stehende Erfahrung wurde gemacht.

Die Frage war aber ob alle Systeme immer stabil laufen.

Was hat die Polung damit zu tun?

120/150 auf welchen Felgen? 2,75 und 3,00 wäre 110 ja mal der richtige Reifen. 150 auf 3,5 ist ja auch ein bisschen krank.

125er PR fahren auf 3,5 zoll hinten 120er.

Ich komme auch aus dem Raum Bodensee. Wo genau kommst Du her? Gerne auch per PM

Hydraulisches System ist doch bestimmt schwerer als der originale reine Kupplungszug. Mehrgewicht an einem Rennmoped.