Beiträge von thom1988

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    Original von Zweitakthorscht
    Zulassung in Deutschland fast unmöglich


    Es besteht die Möglichkeit das bike in einem anderen EU Land zuzulassen.
    Dann steht der Zulassung in DE nichts im Wege .

    Kann sein muss aber nicht .
    Check mal ob der Stand vom Getriebeöl passt .
    Da müsste ja weniger drin sein , wenn dein Motor dieses verbraucht .
    Beide Zylinder gleich warm ist doch normal , bei mir war es immer anders herum und da spielte die Zündung verrückt . Jetzt passt alles und beide Endrohre gleich warm

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    Original von marconi


    Was wurde der Schlauch ? verblommt - ist das Deutsch ? :nixweiss:


    Verblombt du Schlauberger :aha:


    Nach etlichen Stunden probieren und Fehler suchen hab ich es glaub geschafft .
    es lag an dem scheiss Stecker von den Pickups , die Anschlüsse hatten Grünspan .
    Sauber gemacht und Kontaktspray drauf und das Teil rennt das es Freude macht :biggrin:


    Ich hoffe das war es dann auch .
    Es wird sich auf die Dauer zeigen , ob es auch wirklich der Fehler war .

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    Original von racerlupo
    Welche Leerlaufdüse ist verbaut?


    Vielleicht ist auch etwas am Ansaugtrakt undicht, Motor abgedrückt?
    Schlauch am Ansaugstutzen vorhanden, oder Anschlüsse mit was dicht verschlossen?


    Ansaugstutzen und Membrane mit Dichtpampe oder Dichtung eingebaut?


    27.5 Leerlaufdüse
    Wurde abgedichtet und ist dicht .
    Hab mit Bremsenreiniger abgesprüht .
    Falschluft sind doch andere Symptome ?!
    Schlauch ist weg und wurde verblombt.

    Was ich gesehen habe , die PAJ 1.0 ist bei mir drin .
    Original ist doch 1.1 ?!
    Wenn ich diese reinmache wird es magerer , das könnte ich versuchen .
    Mich wundert das nur der oberer Zylinder muckt , von Gefühl glaube ich sind das schon Zündaussetzer .