Beiträge von IWC-Pilot

Das mit dem Tabakverbot , ist mir erst später eingefallen.

Hallo, seid März 2013,als stolzer Besitzer einer Rs250 möchte meine Rs kurz vorstellen. Wie sie vor einer Woche ausgesehen hat.

Hersteller:Aprilia
Modell: RS 250 LD01
Baujahr: 1995

Leistung: 56 PS
Laufleistung: 31000
Vorbesitzer: 2

Beschreibung: einfach ein Spassmopet. hatte vorher kein Motorrad, was dermassen gut zu fahren war.
die LD01 ist in einem guten optischen Original Zustand.

Modifikationen:
Tyga Side by Side, vernickelt.

Hier ein paar Impressionen.

Hallo Leute.
Im Fernsehen ist es Verboten Tabakwerbung zu senden. wie sieht das mit privaten Fahrzeugen aus?
Kann ich auf meinem Motorrad Dekore für eine Zigarettenmarke anbringen, ohne dafür ärger zu bekommen?
Habe meine Rs neu lackiert.
Darf ich so fahren, ohne mit dem Gesetz in Konflikt zu kommen?

Suche günstigen Tank und Maske mit Lampenausschnitt. Fuer LD01.
Aussehen, Farbe , zustand egal. Nur, Tank sollte Dicht sein und die Maske nicht allzu stark gerissen sein.

Wollte noch den Link einstellen wo ich war zum Vernickeln.

http://www.doerre-galvanotechnik.de

Wenn es für einige zu weit sein sollte, es gibt im Net. noch einige andere, die auch Vernickeln.

Gruß Heiko

Also die Nickelbeschichtung ist nur 30-50µm.
Es wird nur wenig Material aufgetragen.
Das sind auf beide Birnen verteilt nur wenige Gramm.
Ich kann mir nicht vorstellen das sie Leistungsverlust hervorruft.
Es ist auch nur äusserlich nicht im Auspuff aufgebracht.
Beim Lackieren wird mehr Material aufgetragen.
Vernickeln kann man in Matt und Glänzend. Je nach Wunsch.
Das Metall muss Lack und Oxid frei sein. Deshalb gute Vorarbeit.
Da wo Lack oder Rost ist, haftet der Nickel nicht.
Das Polieren macht auch der Galvanisierer, kostet dann aber mehr.
Gestrahlte Metalle lassen sich auch Vernickeln.
Nach dem Vernickeln ist der Auspuff immer noch Löt und Schweißbar.
Vernickelte Oberflächen sind Polierbar.
Bezüglich des Dirko, hatte nur Rotes da. Das hatte ich vorher an den Zylinderflanschen verarbeitet. Da habe ich es gleich an den ESD mitgearbeitet.
Noch etwas wichtiges.
Die Birnen müssen bevor sie zum Nickeln gehen auch von innen gereinigt werden.
Entfetten und entkohlen .sonst nimmt es sie nicht an. Oder die Öffnungen verschließen.
Gruß heiko

Die Vorarbeiten habe ich selber gemacht.
Lack abbeizen und mit Luster poliert.

Dann zum Galvanisier.
Hat für beide Birnen 100 Euro gekostet.
Wenn du willst kannst du den Link haben.
Er ist in der nähe von DO.

Vernickeln oder Verchromen ist der selbe Preis. Nur Chrom ist sehr spröde.
Ausserdem zu Pflegeintensiv.

gefällt es dir nicht?

habe meine Tyga vernickeln lassen. Hält ewig. Rosten könnte sie nur noch von innen.

Vielleicht ist das ja etwas für dich?

Hallo ich habe die Rahmennummer 0500024.
ist auch eine Reggiani.
Hat wer eine niedrigere Nummer?