und wieder mal ein echtes schnäppla in der elektro bucht entdeckt...
na wenigstens ist der versand mit drin ... ![]()
und wieder mal ein echtes schnäppla in der elektro bucht entdeckt...
na wenigstens ist der versand mit drin ... ![]()
Servus!
Ja ist die Entlüftung neben der Ölpumpe.
Wundert mich aber, daß deine rg dann überhaupt anspringt bzw. auf Stand läuft.
Ist deine Methode auch auf die VJ 22 Zylinder übertragbar?
HAb zwwar keine aber einen Zylinder von der in meiner Susi.
ich kenn nur GANG-Bang... 
:biggrin: :biggrin: :biggrin:Lach mich blöd - dann lieber doch Solo unterwegs !!!!
Also hilfsbereit sind die schon bei Topham, aber irgendwie hatten die mehr Fragen an mich als umgekehrt...
Gibt es noch andere Bezugsquellen für Mikuni Vergaser speziell für den TM 30 SS ?
Benötige noch den Düsenstock in der passenden Größe 597 P-5
Diesen führt Topham nicht in dieser Größe
Gruß Tobi
Servus!
Fahre ja eine RG 125 F mit nem Mikuni Vergaser - wollte jetzt hierfür neue Düsen usw. bestellen (bei Mikuni Topham)
leider können die nichts mit der Bezeichnung anfangen:
Vergaserbezeichnung: 19D8 T261
Im WHB für die RG ist dieser Typ auch nicht gelistet
Wer kann mir weiter helfen bezüglich originaler HD, Nadel, PowerJet Düse, ...)?
Wie nennt sich dieser Vergaser bei Mikuni?
Danke schon mal im Voraus
Hier mal zur abwechslung ne alte bauernregel:
Sin die hühner platt wie teller , war der trekker wieder schneller
.... Wenn der Motor nach dieser Zeit nicht hält war etwas anderes faul
[/quote]
mag vielleicht sein wenn man nicht genug geduld dafür hat - aber auf die schnelle dann gute 100 euros verbraten wegen ein paar mehr oder weniger gefahrenen kilometer ist doch nicht jedermans sache - bzw. wenn dann dennoch etwas anderes faul sein sollte - dann wirds ja eh um so teurer :whine: