Beiträge von Danone1

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Und gibts als 110/150-er nicht die Diablo Supercorsa SC1/2 "Profilslicks"

Naja das Profi würde ich mal weglassen. Aber du hast Recht den gibts in den Dimensionen 110 und 150. Sind aber keine Vollslicks
Ich wollte unbedingt Vollslicks haben - warum?
Die gibts aber, wenn überhaupt nur in 160.
Und selbstverständlich hab ich vorn 3,5"
Als ich meine RGV bekam war vorn ein 120er auf der original Felge drauf.
-> das sah ganz schön Scheiße aus

Ich will auch mal noch biss´l mitdiskutieren:

Für die Straße habe ich mir den Pirelli Diablo Rosso angeschafft. Im trockenen bietet der sogar ausreichend Grip für die Rennstrecke.
Gegen 120 -160 Kombination kann ich auch nichts negaties sagen. Man bekommt halt auch eher aktuelle Slickware wie zB den Diablo Superbike .Schon deswegen würde ich eher 120 -160 auf der Rennstrecke fahren.
Aber das ist eben auch nur meine subjektive Meinung, da ich etwas Pirelli verstrahlt bin.

PS: der BT003 wird doch neu gar nicht mehr produziert von Bridgestone oder?

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.. weiss garnicht was die Angabe ist, Innen- oder Aussendurchmesser?

O-Ringe werden immer mit dem Innendurchmesser angegeben

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Hayden startet im Schnitt von Platz 7, Rossi dagegen von 10. Merkst was? Vermutlich nicht.

Rossi war noch nie der Polesetter. Und es kommt schon immer beim Racing auf das Rennergebnis an und nicht von wo aus gestartet wurde!

Da bekomme ich ja Augenkrebs beim Lesen.
Rossi ist nach wie vor, genau wie alle anderen in der GP ein Weltklassefahrer!!!
In Mugello hat er einen tollen Job gemacht und das im trockenen.

Zur Auffrischung für dich Roland:
Bei Honda und Yamaha war er schon. Hat seinen Job auch ganz gut gemacht.
Jetzt ist er bei Duc und es läuft halt nicht ganz perfekt. Na und!
Sein Geld verdient er trotzdem. Hast du ein Problem damit? Neid?
Würdest du es zurück geben?

Ich bin am 1. und 2. August mit Hafeneger in Oschersleben.
Top Veranstalter kann ich nur jedem empfehlen.

Bei einem 4t Reihenvierzylinder wo alle Ansaugwege und Vergaser gleich sind ist das bestimmt sinnvoller als bei unseren ich sag jetzt mal zwei Einzelzylindern. Ansaugwege sind verschieden und die Bedüsung ist auch unterschiedlich. So dass man nur über den Unterdruck keine Aussage über gleiche Brennraumfüllung treffen kann - denke ich.

Ich find OSL klasse. Lausitzring geht auch ganz gut obwohl man da auf den drei langen geraden schon ganz schön verhungert mit der 250er.
Sachsenring fände ich auch super ABER!!! ich trau mich nicht hin --> die haben dort auch was gegen laute Moppeds und Serienanlage ist Pflicht. (ich hab aber nur eine Arrow ;()

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Auf der RGV kann man mit originalbedüsung fahren,hat zumindest der eine oder andere so gemacht ohne motorschaden.Ich selbst habe sie umbedüst (22D7 gaser).Alles so gelassen ausser HD 280/290 LLDerst 27.5 dann wieder ori auf 22.5 Mischrohr erhöht auf O8 läüft zwischen 15grad und 25grad gut,bei 15 grad fast sehr gut,heisst,eigentlich zu fett.Nur ein beispiel,musst du selber testen,glaube die rs hat ganz andere luftdüsen,als die RGV.

Aber 280/290 mit geändertem Airboxdeckel und Arrows finde ich arg mager.
Ich bin mit ähnlichem Setup ( nur halt noch andere Zyl.Köpfe) mit imho 340/350 unterwegs und so sehr fett sehen die Kolben und Kerzen nicht aus.

Der dünnwandige Blechtank der RGV ist schon recht leicht wie ich finde. GFK durchtränkt mit Harz -> chemiebeständig hat schon auch sein Gewicht!