Beiträge von rs500r

Hab vor 1/2Jahr ca 6 22B-Rahmen verschrottet weil keiner sie für 25Euro/Stück
plus Versand haben wollte.Irgentwie verrückt, oder ?

Ich such nicht mehr ich hab schon.Allerdings sehr HONDA-lastig.
Der Bernhard Borowitzka hatte wohl so eine TR500.
Von Böhme? War damit im JUPO damals schnell unterwegs.1978???
Dann hat er unverschuldet in Straubing einen Posten totgefahren.
Stand ich noch am Sreckenzaun und hab das 500er-Rennen zugesehen.
So eine TR500 würd ich gerne mal wieder fahren sehen.War immer eines meiner
Traummotorräder.Am besten mit BIMOTA-Fahrwerk.

Schleiz :) :) :) freut mich das wir nun doch in Schleiz fahren können.

Zitat

Original von Winnetou
Nein sind sie nicht.

was ein sinnfreier aufriss, meld dich doch einfach nichtmehr an...ist ja nicht so, als wenn du hier irgendwelche Abo-Dienste eingehst oder sowas.

Hätte ich auch nicht besser formulieren können.
Probleme gibts.

Zitat

Original von Roland
Ja, ja, ich weiss schon. Früher war alles besser. Die Diskussion hatten wir schon, und das hat nix mit dem aktuellen Thema zu tun.

Es geht auch nicht darum wer zu was fähig ist oder nicht, der vergleich mit den Standzeiten von 125 zu 250 sollte nur verdeutlichen, das der Volllastanteil bei modernen Rennmotoren egal welcher Hubraum eigentlich keine Rolle spielt. Zählen tun nur Literleistung und Drehzahl, vor allem weils um 4T geht.

l
Früher war nicht alles besser-Da hab ich mich auch früher gewehrt wenn die <alten Hasen < mit solchen Sprüchen zu mir als Jungspund kamen.
Da musste man sich jährlich von einigen Freunden verabschieden die tödlich verunglückt sind auf diesen Horrorstrecken.
Aber der Sport - die Kamersdschaft stand ( bis auf ein paar abgehobene ) im Vordergrund.

Und was sind schom < aktuelle Diskussionen> ?
ab morgen sind se eh langweilig.

Zitat

Original von Roland
Was heisst heuzutage? Das mit den KM ist seit bestimmt 15 Jahren so.

Siehste-vor über 15Jahren war alles anders-da war meine Zeit.

Da war der Sport im Vordergrund nicht diese Polemik bzw Politik

obwohl in den 80ern fing dieses Geschisse an mit VIPs und dieses ganze

BlaBla. Der eine der für einen grossen Sponsor fuhr hat 80 mal 80 meter für sich abgesteckt und uns hat der Fahrerlageroberarschaufseher den kleinen Anhänger rausziehen lassen. wo der Mechaniker drinnen pennen wollte.

Heutzutage vielleicht.
Da wird von einer langen Gerade in OSL oder Schleiz geredet. Ha Ha Ha
Extrem war früher die AVUS mit 3,5 km geradeaus und wieder zurück.
Östereichring wo man die ersten 3Gänge nur zum Start brauchte und dann nicht mehr.
Hockenheim der alte Kurs.Monza-Spa-Salzburgring.

Chimay-Mettet und andere ähnliche Rennstrecken bin ich früher gefahren, alles Vollgaskurse.Da hat man schon mal ab und zu über die Scheibe geluhrt und gehofft das nach der ellenlange Gerade mal endlich ne Kurve kommt.

Vollast ist schon das entscheidende Kriterium.
In Geesthacht könnte ich mit meiner Honda RS500 wohl ein 24Stundenrennen bestreiten was wohl auf der alten AVUS nach gut 3Stunden zu ende wäre.

Zitat

Original von tuono opa

Schade Volker das Du nicht kommst, dann bin ich ja der Gesichtsälteste

Ich glaub da kann ich mithalten-bei den ältesten zumindestens.
Gesicht sollen andere entscheiden.

Zitat

Original von svensmith
Das selbe moped bzw mit dem lacksatz hatte ich 1996 schonmal,mit weniger kilometern und es war ohne hin billiger in DM.

trotzdem danke

Tja hättest vor 15Jahren Gold gekauft war auch billiger.
Nicht alles was früher günstig war gibs heute noch günstiger.
Hätte ich mal meinen NSU 1000TTS behalten - nein hab ihn für 2000Mark verkauft .
Heut bekommst du keinen mehr unter 20000Euro.
Ein Kumpel von mir suchet einen Issetta-Knutschkugel
seinen hat er damals für 100 Mark abgegeben-heut muss er 12000 hinblättern.
Und er hats sogar gemacht.