ZitatOriginal von faeka
5,9 ohne ghn?
dann vielleicht lieber warten bis mal wieder eine für 7-8k inkl. ghn dabei ist, oder...
nach deiner Auffassung wären es ja 2000 euro für ein gebrauchtes GHN-Getriebe.
So häufig wie hier immer getan wird sind die Getriebeschäden bei dem RG-Seriengetriebe auch nicht.(Rennstrecke ist wohl was anderes)
Ich denke mal das einige nicht in der lage sind ordenlich zu schalten und ihr Getriebe vergewaltigen.Und das Std-SetUP von GHN tuts für die Strasse allemal.
Ich würde das Bike von Bild 7 allen anderen vorziehen :).
naja die KR500-V3 könnte es auch sein.
also ist ja unglaublich wieviele GP-Motorräder auf diese Seite mit irren vielen Detailsfotos zu sehen sind . Da werd ich wohl am Wochenende einige
Stunden mit beschäftig sein.
Bei EBAY ist eine drinnen , noch ohne Gebot für 1euro.
Läuft aber noch 5Tage.
Rennzweitakter sind nicht durch alterschwäche oder leistungsmangel <gestorben<
sondern die wurden zugunsten komplizierte und schwerfällige 4Takter gnadenlos von der HONDA/FIM Org. ermordet.Hab die Woche noch eine grosse Insp -mit Ventile einstellen- bei einer Ducati 999
hinter mir. Soviel aufwand für relativ wenig Leistung aus 1000cc - 4T = Lächerlich.
Hab ich , 10Euro incl Versand.
( sollte eigentlich eine PN werden- aber egal )
Ich tippe eher um die 130KG.
Ich hatte in den 70er eine Yamaha TR2 350cc 2T luftgekühlt.
( Bild von meiner ersten JUPO - Saison 1976)
Die wog gute 110Kg.
Sowas hät ich auch noch - ist schwarz lackiert .Startnummerfeld drauf und fertig für die Renne.
Hab noch ne neue Sebimoto - Rennverkleidung incl Scheibe von der Aprilia RS125 bis Bj 97.
War die nicht gleich mit der RS250 bis 98?
Eine RGV - Rennverkleidung ist auch noch vorhanden incl Scheibe.
Orig-Hinterradfelge Aprilia RS250 orig-schwarz mit Bremsscheibe und Kettenradträger
( ohne Kettenrad ) 100 Euro incl. Versandkosten
VJ21 Kurbelwelle und Teile.Nichts direkt kaputt aber Laufleistung ist mir unbekannt.
Zum überholen oder sonstwas. 30Euro plus Versand
