Beiträge von rs500r

Zitat

Original von rs500r
250a !!!! tSCHULDIGUNG aber Grundspeed hat er ?????
Sofuglu ist ein Weltklassefahrer.
Absolut jeden hier Haushoch überlegen-um Welten-auch den fast WM ROLAND.

250a !!!! tSCHULDIGUNG aber Grundspeed hat er ?????
Sofuglu ist ein Weldklassefahrer.
Absolut jeden hier Haushoch überlegen-um Welten-auch den fast WM ROLAND.

man sollte den < Türken < rausschmeissen und DICH nehmen,
Und dein Zwilling MB als Beifahrer.

Und aB zum Mond mit EUCH. Tschüss

ich glaube diesen kommentar hätts dir sparen können.

also die GSXR 98-03 sicher nicht - 320 mm Durchmesser
die von der alten haben 310 mm
gleiche haben rg125-gsxr400-vz800-gsx750ae

Jedermann behauptet hier die 4T würden den 2T nur im Weg stehen, jetzt behaupte ich aus eigener Erfahrung mal das Gegenteil, schon werde ich blöd von der Seite angemacht!
Ein paar User hier sind schon ganz lustige Vögel....

da haste mal mit deinem dicken 4T-Brummer einen kleinen 2Takter knapp niedergerungen und darauf

Zietiere Silvio - Was ich besonders bemerken möchte, ist das Honda die einzigste Firma ist, die uns bezahlbare PRs über viele Jahre geliefert hat!

PR --- HONDA RS500R V3 - Preis in BRD 1986 113000 DM .
Ein normales Haus kostete damals weniger

PR--- HONDA NSR500-V2 waren so an die 200000 DM .

Damit hat HONDA auf jedenfall dafür gesorgt das die nationalen 500er 2T-Meisterschaften erledigt waren.

OK , als der V2 kam waren die Nationalen 500er-Meisterschaten sowieso schon Geschichte.

ZITAT - Ein guter Beitrag, mal schnell zusammen gefasst (für alle verständlich):

Die Fahrer sind die Nutten; der Rechtinhaber der den Puff bereitstellt; die Teams die die Zimmer anmieten und die Schrauber die die frischen Handtücher bereitlegen und die Betten neu herrichten...

Könnte passen, oder?

Für mich alles Kindergarten und Geldvernichtung, gab es allerdings auch schon im alten Rom, allerdings war damals der Eintritt kostenlos.

wolf: Haste aufgerüstet; in Deinem Profil ist ja nun mächtig Leistung vorhanden... großes Grinsen

Hast was vergessen , und die Zuschauer sind dann also die Spanner/Voyeure . :)

Na, das ist doch mal ein prima Link. Da werden wieder alte Erinnerungen wach.Die rennen beim NMB - das war eine schöne (Racing) Zeit.Und da kann man mal schauen auf was für Strassenkurse früher gefahren wurde.

Also mal ehrlich - wenn wir früher ( ca 1988-92)mit unseren "betagten" 3Cylinder - Hondas 10s hinter den Werksfahrern <hergegurkt< sind dann waren wir laut GWiesinger - Delitanten-Loser-Schikanen ect Alle Privatfahrer wie Hans Becker ( Yamaha V2-360cc)und alle RS500-V3 erhielten Startverbot wegen mangelnde Konkurrenzfähigkeit und weil es nicht schick anzusehen war wie ein Werksfahrer sich durch 2bekämpfende Privatfahrer hinduchwühlen musste und dabei glatte 0,5s einbüsste..Heute fahren sie mit ihren cr-Bikes 5-10s hinterher und man ist froh das sie dabei sind.Allerdings betreiben diese < Hinterhergurker< für diesen <Rückstand< den 20fachen (oder mehr )finanziellen und personellen Aufwand wie wir armseligen Privatfahrer damals betrieben haben.