Wie war!
Bei dieser Rgv hat der untere Zylinder auch schon mal 29000km gehalten. Da ist nachher wegen zu großen Laufspiels ein Stück über dem oberen Kolbenring weggebrochen ohne Spuren zu hinterlassen. Leistung hat gefehlt, daran hab ich es gemerkt.
Wie war!
Bei dieser Rgv hat der untere Zylinder auch schon mal 29000km gehalten. Da ist nachher wegen zu großen Laufspiels ein Stück über dem oberen Kolbenring weggebrochen ohne Spuren zu hinterlassen. Leistung hat gefehlt, daran hab ich es gemerkt.
Laufleistung ca 16000 km. Kolben kam vom Angler zusammen mit der Zylinderbeschichtung, wird wohl Orginal gewesen sein. War der liegende Zylinder. Der macht sonst nie Ärger.
Nein und nein. PIN vom oberen Kolbenring hat sich verabschiedet.
Das ist die Arbeit vom vorletzten Wochenende.
Wer findet den Fehler?
Bei der Rd geht das Öl in den Ansaugstutzen nach dem Vergaser?
Baut sich ein Überdruck im Behälter auf?
Würde mich auch interessieren
Bei der 21 er sieht das Polrad anders aus.
25 ist der Simmerring der sollte schon da sein. 24 müsste die Führung der Welle im Zylinder sein. Auch wichtig.
22ist die Führung hinten im Zylinder und in der Regel Eingepresst
Was kostet denn eigentlich so ein Satz?
Gruß Michael