Lass mich raten. Schaltklaue vom Zahnrad zerbrochen und Schaltgabel abgebrochen
Beiträge von Klein Hacker
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Was ist genau mit deinem Getriebe passiert / was war der Auslöser?
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Wilbers progressiv mit 15ér Öl und 130 mm Luft.
Dieses Jahr umgebaut. Unterschied zu Orginal wie Tag und Nacht. -
Ich stelle gerade mit entsetzen fest das damals ein Übertragungsfehler vom alten Fahrzeugbrief in den neuen Fahrzeugschein stattgefunden hat.
Im alten Brief steht drin: Stand db(A). 90P, Fahr: db(A): 80
Neu: Stand: db(A): 95a. Fahr: db(A): 81Das würde bedeuten nach eurer Rechnung Stand 95+21= 116 db, da hätte ich von der jetztigen Geräuschkulisse reichlich Luft nach oben, ev ohne Dämper fahren?
Gruß Michael
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Mehlauge! :biggrin: :biggrin:
Das kostet beim Helmut mindestens ein Stuppi. -
Wie kühlt man das Kurbelwellengehäuse????
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Normal sitzt doch dazwischen das Drahtgeflecht?? Das baut doch auf,
Wird die Anlage ohne nicht Schweinelaut? -
Dann wirst du wohl die einzelnen Kabel und Anbauteile durchmessen müssen.
Hast du nur die CDI getauscht oder auch mal das Steuerteil?
Die CDI ist nur für die Zündspulen zuständig,
das Steuerteil für Drosselsensor, AS-Motor, Magnetventile, Pickup und DZM.Gruß Michael
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Welches model ist es überhaupt?
Im Vergaser ist Sprit vorhanden?
Gruß Michael
