ZitatOriginal von karsten
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…=2408908260&category=9913
Da will es aber einer wissen! Naja, 10.000€ Aufbaukosten.
Ein schmunzeln kann ich mir einfach nicht verkneifen :] Wieviel wohl meine RS wert ist. :)) :)) :))
noch ein Versuch... 
Zitatdas deutet doch auf eine defektes Ventil hin oder nicht?
@ Icke ...
Ventil... meint der wohl die Entlüftugsschraube ...
das DAS VENTIL nicht richtig funzt kann ich mir nicht vorstellen... :D
ZitatAlles anzeigenOriginal von powerlife
Also,
Kerzenbild war naß und schwarz ölig. Einfach zuviel Öl.
Maschine hat auf 100km 1Liter Öl weggemacht.
Hab mal ein Schluck Öl in den Tank gemacht und die Ölpumpe abgeklemmt.
Aber sie springt überhaupt nicht mehr an.
Kann es daran liegen, dass die Auspuffe zu sind mit Öl ???
Und noch eine Frage: Sie fängt an bei 6000upm zu stottern und dann kein Gas mehr anzunehmen und geht dann aus.
Liegt dies an den Reduzierhülsen im Auspuffkrümmer???
Sind Eigenfertigung, da es für die RG 250 keine Drosselung auf 34PS gibt.
Hab einen guten TÜV-Beamten gefunden der mir die eingetragen hat.
Sollte ich die mal wieder rausschmeisen und dann nochmal probieren?
und wie hast du die Pumpe abgemacht?
wo geht das Öl jetzt hin... was ist mit den Anschlüßen?
und mache neue Kerzen rein!!!!
...ist ist echt ein Sch...
man muß sich immer auf die Beschreibung verlassen können/müssen...
Zitatich denke das es doch eher vom motor kommt oder???wenn ich irgendwo anders am rahmen messe dann habe ich das prob ja nicht ...wenn ich direkt an der motormasse messe dann auch nicht , aber je weiter ich mich von der masse entferne umso schlechter wird es...das ist ja das seltsame...gruss stefan
verstehe ich nicht...?!
ZitatOriginal von ex-jogurtbecher
...bitte um konstruktive vorschläge...grussvondemderamverzweifelnist stefan
jo.. mache ich glatt...
deine Zündung könnte nicht richtig enstört sein... wie ist den damit?..
andere Kerzenstecker, Kerzen...
eh marco..
die kann man mit der Felge verschrauben...
ich fahre meinem 160-er auf 4,5" mit 2,3-2,4 bar.. wegen der Haltbarkeit eben..
bei 2,0 kann man die Flanke besser/ weiter runterfahren...
aber Vorsicht... ist nicht "schoko"... :D
lasst eifach die Luft aus dem Reifen ab..
dann schaft ihr es auch... LOL
von selber kann die sich nicht verstellen...
ein Fehler kann an dem Zug liegen... daß die nicht mehr in Ausgangsstellung zurück geht.. (leider kenne ich die RG nicht ;-(... )
alles kontrolieren/ einstellen.. und
wenn die Pumpe weiterhin Probs bereitet, schmeißt die raus...
oder hat da einer eine andere Idee?
hm..
Christian da ist ja der Anfang gemacht... der Rest kommt noch...
bei mir "tote Hose"... schei... Wetter ich komme mit dem Gartenhaus auch nicht vorran...
soll ich auch Fotos machen...?! :D
fahre seit 5 Jahren die "FrenTubo"..
keine Probs...
