@ Wou.. mein Hund heißt Samy.. also versuch´s ich mal.. aber nur im Groben..
Kühlleistung.. die kleinen Kühlerlamelen geben die Wärme an die Luft..
also mehr Fläche (Kühlergröße) und die Anzahl und Breite der Lamelen (Dicke des Kühlers) so wie das Volumen und die Kühlflüßigkeitaustauschmenge sind für die Leistung zuständig.. ahso..
nat. auch die Luftmenge die durch den Kühler geht und derer Themperatur... :D
habe ich was vergessen?!
na ja genauso "schwachbrüstigt" wie die Proton.. :D
ja so ist es..
die besten Erfahrungen sind selbst gemacht und
besten Testmethoden sind die, mit den man am besten klar kommt..
nix feige...
ein echter Sleeper halt....... :D
hm... würde sagen nein..
bei voller Bat aber def. Lima sollte die Zündung funzen..
Dr. :D Prof. :D Knigge...
das was der "Magistrat" Niels geschrieben hatte ist die eine Warheit aber auch nicht die ganze Warheit..
du kannst mit dem Kerzenbild durch aus eine gute Abstimmung finden.. es gibt nur ein Problem; was ist eine richtige Abstimmung?! wie muß eine 9-er Kerze aussehen und wie eine 10-er..
50 km dauer Vollgas.. oder kurze Sprint´s..
ich schlag vor, man geht die Beiträge nochmal durch und mach sich so seine Gedanken..
ZitatWie und wonach sollte
dann ein Amateur seinen Vergaser einstellen?
nach Zündkerze natürlich! 
bat.zündung....,
ist für die strasse schlecht.. mit licht, blinker..etc.. mach die bat bestimmt nicht länger wie 1/2 stunde..
nur für die zündung könnte auch bis zu 2 stunden gehen.. aber verlassen würde ich mich nicht drauf.. und immer eine ersatz bat mit schleppen.. hm.. keine gute idee..
rennstrecke ja.. die kannst dann immer wieder aufladen...
schön, daß es noch Leute mit "richtigen" "Dachschaden" gibt...:abiggrin:
garnicht... abwarten bis die "verebayung" vorbei ist und anrufen und für 2 t mitnehmen.. :D
so als vorschlag.. muß nicht unbedingt ernst nehmen...
