ZitatBR9ECM Sprich für 2 Elektroten.
was für 2 Elektroden... das sind normale Zündkerzen..
Beiträge von 250sp
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wenn das Gewicht das Problem ist dann muß es weg..:-)
ich Würde andere Federn anfertigen lassen...
die andere Möglichkeit ist mit mehr Öl/weniger Luftpolster.. ist aber nicht die beste Möglichkeit... -
o.k Ingo...
also doch ein Spiel aber nicht so schlimm...
habe mir genau so gedacht..da muß der sich die Sachen schon lange angehört haben, bevor der hier gelandet ist:-)....
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du mußt wohl Ingo sein...
und eines kommt mir spanisch vor...
du und der 4Takt-Freak seit immer zusammen hier im Forum... nettes Spiel!!!! -
Hallo "4Takt-Freak"...
Peter hier... heute "gefällst" Du mir schon besser... war wohl gestern doch nicht Alles vergebens...leider finde ich doch alles bißchen kommerziell geworden ist... auch was Motorräder angeht. Die Modelwechsel folgen immer schneller... und die Menschheit ist leider so, daß der Eine "besser" sein MUß als der andere..
deswegen gaukelt uns auch die Werbung das vor, das Neue ist das was keiner hat und viel besser als das was die Anderen haben...in der Hinsicht haben wir das besser... da kommt wahrscheinlich nichts Neues nach (wir hoffen zwar) und brauchen bei dem "Spiel" nicht mit zu machen...
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und nun ist der weg...
aber er kommt wieder....oder? ( CRY)
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das sind keine Argumente
das ist die Faszination wie kann so Etwas kleines und im Aufbau so simples so viel leisten...
ich will keinen hier "umkrempeln", ich antworte nur deine Fragen ....
bei mir ist es so; wenn ich Etwas nicht verstehe, dann mach mich das neugirig...
und nicht feindlich....:-)
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ZitatAlles anzeigen
warum ein Zweitakter!?
ich habe selber einen 4Takter gehabt und Etwas vermißt... ein Jahr hat das gedauert bis ich mein "Traummoped" gefunden und gekauft habe...die Sachen habe ich vermißt;
-die Geräusche (ein Staubsauger ist was für meine Frau)
-den Geruch aber nicht den 2-t Wolken, sondern dieses leichte nach dem du den 2-Takter gequält hast(kann ich leider nicht so beschreiben, das muß man einfach mal selber "erleben"),
-den Leistungsansatz,
-die 240 bis 290 PS Literleistung!,
-und das Wichtigste, 2000 DM für 15% mehr Leistung und nicht 2%-4% wie bei 4-T,Ein Zweitakter ist nicht zuverlässig...!
ich kann nicht enttäuscht werden ich weißt das!:-)wenn die läuft bin ich GLÜCKLICH...
wenn nicht, AUCH... kann die richtig umsorgen..... -
hast du einen Namen?
welche 2-Takter bist du schon gefahren?
ich habe die VFR 400, CBR 400, CBR 600, CBR 900, die Hayabusa..... aber leider keine R1 !!
und warum fahre ich einen 2-Takter (250) und keine von den Anderen?
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ja stimmt!!! und hat 1300 ccm und die R1?
