Also ich hab einige luftgekühlt 250 RD s mit ca. 50 PS am Rad laufen und da gab es mit den genannten Lagern nie Probleme und die RD Gehäuse sind im Vergleich zu Kawasaki oder Suzuki Gehäuse nicht schlecht.
Also die Lager kannst du bekennen los fahren nur das axial geführte Lager Brauch eine Nut.
Wiseco oder Vito s Wellen haben einen o Ring in der Nut als vermeintliche verdrehsicherung.
Und wenn man den originalen Mini Pin sieht ist alles gesagt...
Kolben sind auch die von mitaka gut, Gewicht der sollte überprüft und angeglichen werden.
Die Lager sind OK,
Eine Verstehsicherung ist nur notwendig wenn das Gehäuse fertig ist.
Die Grundbohrung sollte vermessen werden. Ggf. Sollte das Gehäuse geplant werden.
Hi also +4mm hub geht bei dem Motor kostet aber etwas Geld.... Zylinder kann ich dir brauchbare Nachbau mit mitaka Kolben in 64,25 mm anbieten aber besser wären originale 350er. Pleuel würde ich mitaka empfehlen da diese meist von Long sind.
Mittlerer Abdichtung kann man auf Wellendichtring umbauen.
Dann schick mir Mal bitte ne PN mit deiner Mail-Adresse
Hi ist das noch aktuell?
Hi würdest du mir Mal deine Nummer oder E-Mail Adresse schicken ich hätte Interesse
Gruß Dominik
Gibt es ein Datenblatt
Durchmesser/ Kompressionshöhe/ Kolbenbolzendurchmesser/ Gewicht/Material ?? Dann könnte man Mal grob ausrechnen wie weit sich der Kolbenboden Ausdehnt.
Die geht dir fest ! was hat der Kolben Boden an Durchmesser? Und wie viel Luft hast der Kolben Ring ( Ringnut tiefe im Verhältnis zum Kolbenring)
Gruß Dominik
