uha also 250 km :-D von mir aus
egal später weiß ich ja mehr... ich hoff das wars dann! Wird schon teuer genug.
uha also 250 km :-D von mir aus
egal später weiß ich ja mehr... ich hoff das wars dann! Wird schon teuer genug.
mein Suzukihändler hat noch eine :-D
GEIL ich bekomm die morgen zum Testen, mal sehn obs die CDI ist..
achso, nach der Seriennummer kommt normalerweiße dieses 19Dxxx
hast du sie ausgebaut gehabt ? Oder nur so von außen drauf geschaut?
lg
achwas, hat die RS (i) eine Einspritzanlage?
Wars jetzt die Einspritzanlage oder die Direkteinspritzung welche beim 2 Takter nicht richtig funktionierte ??? Bzw. nie zuvor
:shock:
cool, und die Nummer 1 ist nur eine Pumpe oder tut die auch noch was filtern??
Bringt das Bessere Abgaswerte und niedrigeren Verbauch?
kein Problem, hauptsache ich finde noch irgendwo eine CDI oder zu mindest jemand der eine hat das ich eventuell wenigstens Testen kann obs die CDI ist,
wo liegt denn Villingen? :-D
nee aber is wirklich sau schwer jemanden zu finden der überhaupt noch eine RG125F hat ![]()
Außer bei Ebay gibts ja auch nichts mehr auf dem Markt oder?
quasi 2 Takt Prinzip ?
Nee , wie ist das denn realisiert? Ist da noch ein Anschluss am Krümmer bzw. am Endrohr der nochmal an den Luftfilter geht oder wie darf ich mir das vorstellen?
ich hab zwar selber keine RGV, aber wenn ich eine haben würde, würde ich mich über solche Info's freuen!
Man sollte das in ein FAQ oder zu mindest irgendwie niederschreiben damit man soetwas immer wieder findet.
Hast du das alles auf dem Prüfstand gemacht oder wie hast du das festgestellt? Wenn ja was für Messinstrumente hast du benutzt ? (Irgendwas in den Auspuff ect.?)
was bedeutet denn SLS ?
lg
alles klar, danke ![]()