Wegen dem Geld, ich habe für meinen BT090 hinten und vorne mit montieren und Gas füllung (keine Luft) 225Euro bezahlt. wegen dem vertragen der zwei verschiedenen Reifen weiß ich nicht ich glaube aber das macht nichts aus, wenigstens im Fahrverhalten.
Allerdings bei den Grünen wird das nicht geduldet. Ist Rechtswidrig.
Welche Ketten sind nun besser? Die Quad-Ring oder O-Ring oder eien Titan-Verbundkette.
Welche hersteller sind zu empfehlen? DID, AFAM, Enuma...?
Hat mir jemand noch ein Link wo ich so ne Kette herbkomme? Aber nur die Kette nicht das Ritzel, weil mir ist gestern das Kettenschloß gerissen und die Kette sieht jetzt auch dementsprechend aus.
Genau, normal bekommst du die bei jedem Händler so ein Kettenschloß für ca. 3Euro.
Investier das lieber.
Weil mich das alles gerade so dermaßen...
Was solls... aus Fehlern lernt man und teilt sie anderen mit, dass denen nicht das gleiche passiert.
Du schreibst damit keine Fremdkörper haften bleiben? Was verstehst du unter Fremdkörper, wenn von deinem Zylinder her Fremkörper kommen... Hmm. Was?
Wenn du die AS polierst bleibt dort trotzdem das Öl haften, also bleiben dann am Öl wiederum deine Fremdkörper auch haften. Wenn du nur die Ölkohle entfernst und putzt reicht das doch auch völlig aus!?
Mit dem Polieren wirst du da keinen großen efekt erreichen. Vielleicht sind die Abstände, in denen man sie wieder putzt größer. Aber auf und zu gehen tut sie deswegen gleich oder?
Stimmt. Die Kupferpaste bringt garnichts. Du tust sie hin fährst einmal und schon ist sie wieder weg. Die haftet einfach nicht gut an dieser stelle. Für was ne Kupferpaste? Da ist so viel Öl dranan den Führungen.
Einfach putzen und wieder reinschieben. Das polieren wird auch nichts bringen warum auch? wenn da dann eh wieder ein Öl film draufkommt?
Mach alles wieder auf. Und besorg dir ein neues Kettenschloß. Und nicht zu faul sein um den Reifen auszubauen.
Mir ist gestern das Kettenschloß gerissen, weil ich den gleichen fehler gemacht habe und gedacht, dass passt schon so.
Ortsausgang runtergeschalten. Plötzlich macht es einen reißen krach.
Feierabend.
Das Ergebniss:
Mein Reifen der 1Tag alt war hat einen schönen Schnit drin, kann ich also wegwerfen, aus der Schwinge hat es ein gutes Teil rausgehauen, die Schwinge und die Felge ist mit zahlreichen kratzern überseht, dass Antriesritzel ist kaputt. Die Kette ist ja auch fertig. Dem Motor kann es auch nicht so gut getan haben, wenn bei vollgas im zweitan Gang mit 10.000 u/min er schlagartig abgewürgt wurde.
Kann also nen neuen Reifen wieder kaufen (130Euro) den alten Reifen der grad ein tag alt war ist auch kaputt wieder 130Euro, ne neue Kette, ein neues Ritzel, Den Rahmen wieder "flicken" (Alu Teil in dei richtige Form fräsen und anschweißen), die hintere Schwinge perfekt polieren (echt ne tolle Arbeit) und nur weil ich das Kettenschlos nicht richtig montiert habe und ein altes wieder verbaut habe.
Deswegen rate ich dir mach dir die Arbeit, es lohnt sich hinter her.
Werde nächste Woche noch ein paar Bilder ins Forum stellen, was so ein nicht richtig montiertes Kettenschloß alles so anrichten kann.
Bei denReifen sollte man auch ein bischenmitdenken. Der BT090/96ist für die Klasse bis 400ccm. Warum also einen besseren Reifen kaufen, der dann aber garnichts mehr bringt. Weil der "kleinere" Reifen dafür völlig reicht. Und auch dafür gebaut ist.
Man kann nicht gleich sagen der und er Reifen ist gut weil er bei einer 750ccm Maschine getestet wurde.
Deshalbe sage ich das der BT090/96 für die Aprilia optimal ist. (Natürlich sind andere Herteller genau so gut). Weil sie für solche Maschinen mit kleiner ccm Zahl entwickelt wurden.
Du gehst auf die HP von Bridgestone/Firestone. http://www.bridgestone.de , danach auf den Link Motorrad, dann auf Reifenfinder.
Aprilia auswählen und auf finden. Dann noch zwischen der Replica oder der Extrema wählen.
Schau aber lieber gleich bei der Extrema. Bei den Replica angaben wird einem schlecht.
Was willst du den nehmen? Die Reifengrößen wie sie stehen passen optimal. Das Z steht ja für geschwindigkeit. Wenn du da höher gehst inerresiert das normal niemand nur nicht drunter. Ansonsten hinte 150/60R17 vorne 110/70R17.
Jetzt kommt deine Auswahl der Reifen.
Auf der Bridgestone HP wird der BT96 für die Aprilia empfohlen.
Die Reifengrößen so wie sie im Fahrzeugschein stehen passen normal optimal. Für hinen wäre sogar auch ein 140 optimal.
