Beiträge von Marco

Zitat

Original von Burni
Hallo Marco!!!

alles Klar mach dein Moped an zieh dann den Kerzernstecker ab und du wirst sehen das ohne Funke nix läuft,
und auf den Prüfstand wirst du es sehr wohl sehen da die kerze mehr schneller verbrennen tut, und schnellere verbennung = Höhere Verdichtung schneller Ausschuss von abgase das ist allem zusammen Mehr Kraft,

aber mach nur ich habe eh von nix ne ahnung habe bloß weit aus über 13 Jahren erfahrung im Rennsport siehe Website von mir.

sorry muss lachen,
ich hab geschrieben dass der funke sozusagen den Startschuss für die Verbrennung gibt,
das ohne Kerzenstecker kein funke kommt ist ja wohl logisch und ich weiss auch nicht was du mir damit sagen willst, denn ich hab nicht gesagt das der Motot ohne Zündfunke läuft.
Aber de Zündfunke entscheidet nicht darüber wie shcnell sich das Gemsich entzündet wei du behauptest,
der funke bleibt ja nicht über ide gesamte Verbrennung sondern ist nur die Aktiviereungsenergie für die Reaktion...

p.s. bi nselber Motorsportler, aber das hat nichts zu sagen, kenn genug Motorsportler die zwar erfahrung haben aber keine Ahnung

edit: womit ich nicht sagen möchte dass du keine Ahnung hast :)
Bin eben nur nicht deiner meinung!

die keramik ist doch nur da um die Anode zu isolieren sodas der Funke nicht an falscher stelle überspringt,
die Keramik absorbiert rein garnichts.

Der Funke gibt nru den start und entscheidet doch nicht wie sich ein Gemisch entzündet, selbst aufm Prüfstand
erkennt man keinerlei Leistungsunterschied....
Racingzündkerzenstecker lol, bringt auch leider nichts,
tioll sie haben einen 5ohm widerstand, sodass man unentstörte Kerzen fahren kann und? deshalb isses wohl ein Racingstecker lächerlich,
auch werden Kerzenstecker als racingstecker verkauft weil sie aus Silikon sind und hitzbeständig sind serh toll,
hat auch sehr viel mit Leistung zu tun.....

Und wenn eine Motor Fehlzündungen macht, liegt das nicht an der Kerze (solange die nicht defekt ist) sondern an Vergasersetup von dem du wie du schon sagtest nicht so die Ahnung hast, falsche Zündeinstellung oder eben ein Problem der Elektrik....

Aber ich seh schon ich glaub ich kauf mir jetzt einen Raciungkerzenstecker bringt dick Leistung plus Rennkerze nochmal riesen Leistung womögliche noch ne super Splitfire......

Für unsre kleinen Kalotten braucht man keine megafunken, wie schon gesagt.....

naja jedem das seine

ciao

lol

eine 5 Mark kerze funkt nicht schwächer als eine für 25 Mark....

dann kannst du mir sicher sagen wo der beswondere Unterschied ist zwischen einer tollen Rennkerze und einer normalen Kerze?
Achja Auto motoren laufen auch mit den es kerzen

wenn du meinst das eine verbrennung heftiger ist durch eine andre Kerze ist das lächerlich,
der Funke ist doch nur die Aktivierungsenergie für die Exotherme Reaktion....

bin auch schon tole Rennkerzen gefahren, konnte keien Unterschiede feststellen,
ob der motor sauber läuft und dreht hängt doch nicht von Kerze ab sondern von einem ordentlichem Vergasersetup....

ich halte das für absoluten schwachsinn.

Ist reine Geldmache für Leute die glauben Kerze bringt Leistung.
BVerbrauch sol ja auch geringer sein lol, ist ja auch logisch, Kerze beeinflusst ja auch Schieberöffnung vom Vergaser, deren Bedüsung und die Kurbelwellenumdrehungen usw. jajaja

Diese Kerzen sind für Leute gedacht die glauben es gibt Racingbenzinfilter ide Leistung bringen, plus Götz Rennluftfilter mit 10% Mehr leistung usw.

ciao

ohne öl hast weder zug noch druckstufe und wenn dann zu wenig, egal ob low oder highspeed.

abstimmen kannst da nichts gibt aber firmen die solche defekten Federbein aufmachen, neues Öl nach Wahl einfüllen udn simmering erneuern.

ciao

mach doch mal einen Thread im rs forum auf und berichte über deine ersten eindrücke vom jolly

ihr mit euren rennkerzen die ja soviel bringen...

bla bla ich halt davon nichts, lediglich die Lebensdauer ist geringer mehr nicht.

Was soll eine Kerze überhaupt machen? Richtig einen Funken liefern, das tut eine 5 Mark NGK Kerze nicht anders als eine 25 Mark Racing Kerze,
Sich Leistung durch eine Kerze zu erwarten ist lächerlich,
alleine schon wegen unsrem kleinem hubraum/ Kalottenvolumen, bei BMW macht man bsp. 2 Zündkerze da der Brennraum auch wesentlich größer ist und so eine effektiver Verbrennung stattfidnet, was hauptsächlich Drehmoment bringt.

Ich kann für meinen Teil sagen das ich shcon immer die NG BR10ES gefahren bin, die kostet 5 Mark und ist genial....
Das geht was ich bei Kerzen spare kann ich in Sachen investieren die wirklich messbare Leistung bringen
Angenommen alle 2000km Kerzenwechsel, das macht bei 16000km mal eben 8 Kerzen zu je 25 Mark,
das sind 200Mark für Kerzen, ich zahl da grad mal 40 Mark, sprich 160 Mark in 16000km gespart, davon kann ich mir dann einen neuen Kolben kaufen, da hab ich mehr von!
ciao

töpfe leerräumen wunderbar und schöner Hitzstsau mir möglicher Kolbenschmelze lässt auch gleich grüßen sammt Leistungsverlust......

Wenn mans lauter möchte dann setzt man ein anderes gelochtes Rohr rein mit kleineren Löchern ider eben wenigern löcher, damit erreicht man Lautstärke
ohne Gefahren und evtl. nicht spürbaren Leistungszuwachs......

Mein Endtopf ist einfach gekürzt, das spart Gewicht, sieht scharf aus, bringt vielelicht nicht spürbare Leistung aber dafür sound, Dämmwolle ist bei mir allerdings komplett drin.

ciao

sehr schönes Teil, begeistert mich, aber mal abwarten was aus der Mito mit KX500 2T Motor wird von Jochen udn Bastian

warum allerdings jetzt in der Mito RD eine Aprilia Gabel mit Vorderrad verbaut wurde weiss ich nicht

Aber nett, wobei mit Verklediungsteile noch geiler wäre.
Warum ist das Popolster vom Höcker weg?
Sieht mit Polster besser aus finde ich!

Aber sonst sehr geil.

ciao

ich dnek ich behalt ihn da lieber

es wurde alles gesagt.
Ansosnten per PN.