Beiträge von Marco

  • Erfahrung mit Athena oder SoniX Auspuffanlagen

    naja eigentlich wollt ich mehr erfahrungen mi soni-x anlagen udn athena anlagen hören.
    Ob schonmal jemand was von Athene gehört hat vielleich tschon gehört und gesehen oder gar gefahren.
    Wär eine günstieg Alternative zu Jolly oder Arrow,
    Athena komplettanlage löhnt grad mal 250Euro, zwar auch viel geld aber billiger als Arrow!


    ciao

  • RS gegen mito!!!

    hier ist der Kindergarten am rulen....


    Leistunsgtechnisch ist der Rotax 122 mit dem Evo Motor 28er Gaser identisch und der 123er mit dem Evo Motor 35er Mikuni identisch.
    Problem ist das die Mito serienmäßig um einiges länger übersetzt ist als die Rs standard.


    auf deutsch Leistungmäßig sind die kisten nahezu identisch abgesehen von Streuung udn anderen Störungsfaktoren....


    aber dan wäre da noch der 5P Motor der Mito 2 Lawson Replika, ital. Evos und Lucky Editons mit andren
    Zylinderkopf, mehr Frühzündung, dickeren Reeds und Einring Kolben.


    Die sind so unter den 125er standard sportlern die Spitze.


    Also im Überblick:


    Mito Evo 28er Carb = Aprilia Rotax 122
    Mito Evo 35er Carb = Aprilia Rotax 123


    Mito 2 und evo replikas > Aprilia 122/123


    Meine Mito 2 ist auch eine Lawson replika,
    die ging serienmäßig mitm 28er Carb um ein riesen Stück besser als die Evos und Apris.


    trotz allen Leistung ist nicht alles, der der draufsitzt machts aus :winking_face:


    zu dem test, da muss was schief geloffen sein :winking_face:


    edit: zur eigentlichen Frage, wenn RS und Mito gleiche Leistung hätten und beide im letzten Gang (bei RS der 6 und bei Mito der 7) bei 12000UPM auf 160 ehcte übersetzen würde, hätte man wohl durch den einen Gang mehr einen kleinen Beschleunigungsvorteil insofern man ohne Kupplung schnell schalten kann.
    Der wird aber so minimal sein.....
    Im Prinzip ist der 7 Gang auch nur Motorschonend,
    weil sich laneg strecke so mit niedriger Drehzahl fahren lassen.


    ciao

  • Zündkerzen

    Zitat

    Original von Oliver
    Da haben wir mal wieder das was typisch für dich ist, du wiedersprichst dir selbst.


    IKn sberg sagst du selbst leistung reißt durch cdi ab 12500 ab und prahlst mit deiner tollen 14000 UPM CDI.


    hallo red-storm, dich bekommt man wohl nicht los was?
    das unterstellst du mir mit der CDI,
    Grund das meine Weiter drhet ist die Zündeinstellung nicht die CDI, die erkenntnis das die CDi nicht entscheident ist hatte ich schon lange vor Staufenberg frag mal M@eddin...geprahlt ich mit garnichts...


    Zitat

    Original von Oliver
    Seh doch end lich ein das Platiniumoder Iridium Zündkerzen besser sind, du redest dir nur eine deine B10ers oder was weiß ich sei genauso gut weil du kein geld für teure 15€ kerzen hast.


    meined wegen soll sie besser sein, Geld hätte ich schon dafür nur warum soll ich das ausgeben....
    was unterstellst du mir eigentlich die ganze Zeit....
    ist ja gut ich weiss das du super reich bist und?


    ciao

  • Zündkerzen

    Zitat

    Original von Red-Storm
    Definitiv ist NGK ne renomierte Firma und deshalb bin ich mir ziemlich sicher das die Diagramme die z.B im Louis Katalog sind von NGK die Wahreit besagen!


    K&N ist auch eine renomierte Firma und verspricht 10% mehr Leistung durch ihre Rennfilter, aber
    effektiv ist davon nichts zu sehen, siehe Testtag
    auf der Rolle mit r& vom Team Tschauder, par mikrige PS......


    Zitat

    Original von Red-Storm
    Nämöich das der Funke wesentlich besser springt und auch Durchzugs und Beschleunigungsvermögen erhöht.


    theoretisch vielleicht



    Zitat

    Original von Red-Storm
    1.Die Maschine ist kalt viel besser gestartet.


    ist doch zu 90% von Gemsichbildung abhängig also wieder Vergasersetup.......


    Zitat

    Original von Red-Storm
    2.Ab 12000~12500 UPM reißt durch CDI die Leistung ab, Ab 11000 bis 12500 drehte sie mit normaller NGK stotteriger,mit Splitfire bzw. Platinium Kerze ging das wesentlich wiederstandsloser.


    absoluter schmarn, die Leistung reisst nicht durch CDI bei Mito ab sondern weil du eine andere Zündeinstellung hast und die Resonanzdrehzahl vom Auspuff niedriger liegt......
    ob da dann eine andre Kerze besser ist weiss ich nicht.


    ciao



    [/QUOTE]

  • Erfahrung mit Athena oder SoniX Auspuffanlagen

    ich könnte mri gut vorstellen dass die serien RS aufm Diagramm eine mit Kat war und die Leistungswerte in PS am Hinterrad gemessen wurde.....


    KW werdens wohl kaum sein den da würde keienr mehr tunen wenn man nur ne andre Auspuffanalge bräuchte um Wettebwerbsleistung zu haben, die sonst nur Kit Teile herrauskitzeln


    ciao

  • Zündkerzen

    jo war jan ichts schlimmes am ersten text, habs mir dann aber anders überlegt und hab eben nur sorry geshcirebn das mahcts unkomplizierter und lässt die diskussion enden.
    Dieses mal hab ich allerdings sofort nachdem ich gepostet hab editiert und nicht studnen später oder nachdem antworten da waren also gibts dieses mal nichts auszusetzen :smiling_face_with_sunglasses:


    Und für mich jungen Springer ist älter als 20 schon Opa :face_with_tongue:


    ciao

  • geräuschdämmung !?

    bei 3500UPM ist ja die lauteste Maschien mit Rennauspuffanlage und Coladosenendtopf leise.....


    cool gibts das irgendwie schwarz auf weiss falls ich mal vo nden grünen mitgenommen werde :winking_face:


    ciao