Beiträge von norevlimit

Genau dann Kommt die Desmoquattro und Walter Röhrl zeigt allen was ein Drift ist :biggrin:

Ich war froh mal wieder Mopedrennen schauen zu können.
Ich fand es gut bis auf die Sache die Tom Lüthi wiederfahren ist.
Was mich von Jahr zu Jahr mehr aufregt ist dieser grauenhafte sport1 Sprecher (Nicht A.H.)
Zum

Ich glaube du verwechselst Schein und Brief.
Wenn du ein Motorrad hast mit DAZUGEHÖRIGEM BRIEF sind deine aussagen absoluter Blödsinn.
Es sei denn das Ding ist noch auf den vorbesitzer zugelassen.
Du hast nicht bezahlt und es ist eine Untersuchung anhängig.

Bei einer RS 250 Könnte ich helfen.
Motorrad ist in sehr gutem Zustand steht allerdings ca 3 Jahre.
Motor revidiert ca 800km Laufleistung.
Gruß S.

Herzlich Willkommen auch von mir.
Solltest du teile Infos oder Zugang zu einem Ubad brauchen.
Wohne in der Nähe von OS und habe unter anderem zwei Originale Luckys.
Gruß S.

Versuch doch mal den schraubenKopf von außen mit einer Gripzange oder einer anderen Zange mit sehr scharfem Profil zu greifen.
Hat bei mir gut geklappt.
Evtl an den Kopf von aussen zwei kleine Flächen feilen.
Schraube geht jede dusselige Inbus für ein Paar Cent.

Hey Peter das ist bestimmt so.
Doch Fährt der Geist von Spencer,Lawson und co nur bei einem Drilling mit.

Hallo Jonny

Wieviele Kiemen am Heck hat denn dein Motorrad ursprünglich?
Und wieviele hat die neue Verkleidung?

Gruß S.

Ein Motorrad und EIN dazugehörender Brief erfordert einen Rahmenwechsel???
Ich habe ja schon viel gelesen aber der 01.04. war schön.

22A ist ein Größeres Problem als 21.
22 A hat es nie offiziell in D gegeben und hat auch keinen KAT ist aber ab bj 91.
21 gab es sehr wohl offiziell in D auch mit EZ nach 90 ohne den besagten Satz im Brief habe selber eine hier.
Ich habe mir eine 21 1990 Beim Suzi Händler neu gekauft.
Da war kein unterschied im Ablauf oder irgendwelche vermerke im Vergleich zu meiner GSXR.
Ich wiederhol mich nochmal dein TÜV Macker hat eine klatsche und ist seinem Kittel nicht würdig.
Es sind Dienstleister genau wie DEKRA, GTÜ, KÜS usw.
Nur mit dem Monopol der Einzelabnahmen usw in den alten Bundesländern.
Du bist der Kunde und kannst jederzeit zu einem anderen Prüfer gehen.
Ich frage mich warum es 21er auf Deutschen Straßen gibt.
Bei so hilfsbereiten Prüfern.
Viel erfolg noch für mich ist ab jetzt