Hab ich bei ebay gefunden:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…ame=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1
nur gab es überhaupt kitfederbeine? er ist sich ja auch nicht ganz so sicher(laut vorbesitzer ist es halt eins) und in diesem kitprospekt daß es hier früher mal als download gab hab ich auch kein federbein sondern nur federn gesehen. hab aber auch mal ne kit usd gabel gefunden und die ist da auch nicht drin.
vieleicht weis ja einer bescheid
Gruß Lnc1st
das krieg ich schon hab für nen freund gefragt der die in ne fzr 600 bauen will wolte nur wissen ob das maß kleiner oder größer ist als das der fzr weil wenn größerv würde es zu teuer was soviel heißt daß er sich jetzt eine schwinge kaufen kann und diese dann einpassen kann also kein problem
Hallo wie schon oben beschrieben hat das Maß einer parat ohne die Schwinge auszubauen(Pepsi?). Hab leider in der 
nix gefunden außer dem beitrag vom Pepsi wo er schreibt daß die der RGV´s alle gleich sind. Und ich wollte meine Schwinge jetzt nicht ausbauen. Und dann ab mit dem Beitrag in die FAQ.
Gruß LNC
Na dann mal nen herzlichen Glückwunsch von mir.
Mal sehn wann ich mal Zeit hab. Ist aber sinnvoll.
Gruß Lnc
Wenn mich nicht alles tauscht war das ein Jahr.
Gruß Lnc1st
Was willst du denn damit machen? Wenn es was sinnvolles ist würde ich mich da vieleicht mal hinsetzen. Weil anders wirst du sowas wohl nirgends finden.
Gruß Lnc
cdi uder sapc kaputt? würd ich mal tauschen und testen jedenfalls wenn es sich so wie eine drehzahlsperre anfühlt oder wird sie da einfach nur so schwach daß sie einfach nicht mehr höher drehen will? ist das problem in jedem gang so oder nur im 6.? vieleicht is dir ja einfach was elektrisches abgeraucht hört sich zwar komisch an aber grade wenn die sapc kaputt ist und keine drehzahlsignale von der kuwe über 8tu/min mehr verarbeiten kann sollte sie weder zündfunken noch auslasschieber signale von sich geben da dies dann unbestimte zustände wären. ähnlich arbeiten nämlich drehzahlsperren bei motoren mit digitalem motormanagement
gruß lnc
das Gemisch wird magerer. Also muss man evt. im Sommer fetter bedüsen.
Hattest du chemie in der schule? also mir ist neu daß sich die stoffe bei temperaturanstieg zusammenziehen und somit mehr (sauerstoff)atome auf gleichem raum verteilt sind eher umgedreht-> gemisch wird fetter da gleich viel benzin(das schon dadurch daß es eine flüssigkeit ist sich nicht wirklich nennenswert ausdehnt aber genau genommen auch hier etwas wehniger durch die düse passt wenn die temperatur steigt) durch die nicht temperaturabhängig gleichgroße düse sich mit der luft vermischt die durch die wärmeausdehnung nun auf gleichem volumen wehniger sauerstoff(und auch alle anderen enthaltenen gase)enthält also wehniger sauerstoff mit (fast) gleich viel benzin=fetter
so und wenn jetzt noch einmal einer fragt dann 
hätte die letzten 15 beiträge erspart
und nochmal der standarttip: erst mal selbst schauen und dann mit dem wissen was es auf keinen fall sein kann fragen ob man was übersehen hat oder nicht dran gedacht hat
gruß LNC
