Hi,
ich war gestern zu einer Foto-Session eingeladen, die Zeitschrift MO will demnächst einen Bericht über meine Vdue raus bringen...ist schon toll, was so ein richtiger Fotograf alles aus seiner Kamera rausholen kann, Hut ab :D
Ich werde mal berichten, in welcher Ausgabe der Artikel erscheint, es sollen 4 Seiten in Farbe werden.
Grüße
Stephan B.
Hallo,
ist es denn eigentlich empfehlenswerter nach dem 2. Modell zu suchen oder ist das egal ?
Grüße
Stephan B.
BMW R80R, 50 PS, Bj. 08/93, 54500 km, guter Zustand, neuer Service inkl. Ventile einstellen, alle Öle, Filter, Kerzen und Luftfilter neu, Stahlflex neu, Sturzbügel, Chromcockpit, originaler Koffersatz mit Schlüsseln, Heizgriffe, WÜDO Halbschale neu lackiert mit Streamline Scheibe (eingetragen), Reifen guter Zustand, läuft absolut top,
VHB 2699 €
Inzahlungnahme / Tausch 2-takter (TZR, RGV, RS 250 o.ä.) möglich
mehr Bilder hier: http://img29.imageshack.us/gal.php?g=87449993.jpg
Hallo Roli,
danke für den Tipp...ich hatte kurzfristig mal wieder gezappel an der Tachoanzeige und nach entfernen der blauen Box ist jetzt alles wieder gut....bis jetzt :D
Grüße
Stephan B.
Hallo,
also ich weiss nicht genau, wozu diese Box sonst noch dient, aber wenn die Streit macht und eigentlich nur Daten aufzeichnen soll, fliegt sie raus...
würde ich an deiner Stelle auch machen.... 
Grüße
Stephan B.
Hi Volker,
na dann bin ich ja schon ganz gespannt...würde mich echt freuen....
Ich wünsche dir viele km am Wochenende :D
Grüße
Stephan B.
Glückwunsch, dann ist ja wieder eine mehr "on the road again" :D
Ich wünsche dir viel Spaß damit !
Viele Grüße
Stephan B.
Hallo,
also heute habe ich mal diverse Lötpunkte auf der Platine nachlöten lassen, allerdings ohne Erfolg.
Dann hatte ich auf der Probefahrt noch eine Idee...ich habe den Knopf auf dem Lenkkopflager bei Anzeige der Wassertemperatur ca. 10 Sekunden gedrückt um so eine Art "reset" durchzuführen...und siehe da, der Tacho funktioniert wieder völlig normal. Ich habe dann noch einige km abgerissen und alles ist gut, der Fehler ist bis dato nicht wieder aufgetreten
Entweder habe ich jetzt wirklich einen "reset" durchgeführt oder der Fehler hat mit dem Schalter bzw. Knopf zu tun...mir egal, Hauptsache es funzt wieder...
Das musste ich nur mal eben loswerden, jetzt muß ich aber schnell wieder raus und fossile Brennstoffe vernichten :biggrin:
Grüße
Stephan B.
Hallo Leute,
jetzt spinnt leider mein Tacho...der zeigt permanent viel zu viel an (z.B. über 200 statt ca. 80), es sei denn ich kuppel aus und der Motor hat Leerlaufdrehzahl, dann zeigt er wieder die richtige Geschwindigkeit an.
Die Kilometerangabe läuft auch in Riesenschritten weiter, also statt echten 10 km hat er jetzt 43 km gezählt....
Hat jemand 'ne Idee dazu ? der Geber kann es ja nicht sein und den blauen Kondensator habe ich auch schon angelötet...hat ja bis dato auch einwandfrei funktioniert...
Grüße
Stephan B.
P.S.: oder hat einer noch einen funktionierenden Tacho zu verkaufen ?
ich habe mal an meiner zusätzlichen Ölversorgung für das linke obere Kurbelwellenlager weiter gebastelt...ich habe mir eine Schraube mit Stutzen drehen lassen, die genauso lang ist wie die originale. Dann habe ich diese kurz vor dem Gewinde eingeschlitzt (ca. 5mm) und markiert (aussen)...dann eingedreht mit dem Schlitz nach unten. Angeschlossen habe ich wieder meine Autobenzinpumpe mit 3 bar Druck und ein leistungsfähiges lastunabhängiges Blinkrelais (kann bis 200 Watt) angeschlossen....funktioniert jetzt tadellos. Ein paar Undichtigkeiten mußte ich noch beseitigen, es sind im Grunde alle Schrauben unten am Motor lose gewesen....aber jetzt ist alles dicht und das gute Gewissen fährt jetzt endlich mit :D
Viele Grüße
Stephan B.
