Nabend
beim wechseln verbleibt immer etwas von der Plörre im Gehäuse.
Einfach nen bissl ablassen oder mit der dicken Spritze aussaugen.
Gruß
Dirk
Nabend
beim wechseln verbleibt immer etwas von der Plörre im Gehäuse.
Einfach nen bissl ablassen oder mit der dicken Spritze aussaugen.
Gruß
Dirk
2008 After almost eight years with the US group, on July 14th 2008 VP ITALY s.r.l., located in Reggio Emilia, purchased Vertex Pistons. VP Italy s.r.l. has the strongest intention to take the company to the next level.
ZitatOriginal von Phil_W
Wem gehört der Konzern noch alles an?
ZitatOriginal von Masterbike
Kann mir mal einer Preise so von Deutschland zukommen lassen ( Prox Piston ) ? und vielleicht auch Bestell Nummern ?
Preise und Teilenummer von BRC (Brockhausen Racing):
http://www.brc-racing.de/index.php/content/view/41
Gruß
Dirk
ZitatOriginal von sholloman
Ich fahr auch Öl
![]()
Zur Zeit Castrol RS2T weil es billig war, sonst Louis oder Hein Gerike vollsynt.
Castrol ist aber nen Öl das riecht so garnicht nach 2T ![]()
ZitatOriginal von Holliheizer
ART Kolben (das weis der Dirk auch) sind originale Yamaha Kolben.
Holger
ich hab den Kollegen hier.
Dat is PROX.
Den ich hier habe is 0.75. Yamaha hat nur bis 0.5 (das weiß der Holger auch :D
).
Nabend
Das sind ProX Kolben.
Fahr die nicht zu lange (pi mal Daumen 15000km) und gut ist.
Gruß
Dirk
Moin
is zwar kein reiner Rennreifen aber die UK Leute schwören auf den Reifen bei Trackdays und ist in 110 zu haben
http://www.dunlopmotorcycle.eu…Sportmax_GPR_Alpha_10.jsp
Gruß
Dirk
Moin
Straßenreifen?
Falls ja dann nehm den BT45 und gut ist.
Der Avon Roadrunner ist im trockenen auch ok aber bei nässe so lala.
Hier ma nen Vergleich
http://www.motorradonline.de/s…gtimer/Gesamtwertung.html
Gruß
Dirk