Moin
Bei mir waren es bei gleichem Effekt (kein Zündfunken) lose Kabel (nicht mehr isoliert) an der Lima selbst.
Das gemeine war, das man auf einem Oszillographen an und hinter der Zündspule einen Impuls sehen konnte aber trotzdem kein Funken kam.
Die Widerstandswerte waren auch ok
Rein optisch sah die Lima selbst auch noch gut aus.
Beim "befummeln" mit einem Schraubendreher ist aber an einigen Stellen die Isolierung abgeplatzt und der Fehler war gefunden.
Die losen Leitungen unterfüttert, dann ne kräftige Ladung Schutzlack drüber und die Karre sprang wieder an.
Gruß
Dirk