Beiträge von Richi44

    Manuel: Also ich merke ob mein Motorrad nun 2 PS mehr oder weniger hat nach einer Modifikation. Und dazu brauche ich auch keine Rennstrecke. Ich fahre das Moped jetzt schon knapp 10 Jahre.


    Es gibt eine Vergleichsmessung von einem von Fischer KFZ unterstützeten Seriensport Fahrer (M. Renz ). Dort wurde nur der Auspuff getauscht und der Motor hatte bei 8 000 1/min 6 PS (in Worten: Sechs PS ) mehr !!! Und da im Sereiensport nur 67 (+2) PS erlaubt sind, mußten die Vergaser 20 Stufen Fetter bedüst werden....


    Der Auspuff ist allem in allem etwas schwerer ( ich schätze mal 250g-350g ), gerade die Edelstahl Endtöpfe, aber sie sehen auch wirklich klasse aus.


    CU Richi44

    Nach einigen Fahrten ohnen meine Jolly den ich vor 6 Wochen verkauft habe und einem unverhofften Geld Segen ( Lohn-Steuer ) habe ich doch wieder zugeschlagen und eine neue JL- Anlage von Fischer gekauft. Das Teil sieht echt klasse aus, komplett Edelstahl mit feinsten Schweißnähten. Der Sound ist auch super, etwas dumpfer als die Jolly´s. Aber am besten ist die Leistung!!! Ich hätte nie gedacht das da noch soviel Potential ist. Die Jolly geht ja schon besser als die Arrows,aber die JL geht auf jeden Fall noch mal eine Ecke besser als die Jolly. Die Anlage hat wesentlich mehr Leistung zwischen 7000 und 8500 1/min und auch mehr Spitzen Leistung. Im ersten Gang hebt beim normalen beschleunigen voll das Vorderrad aus...Eine Anschaffung die sich mal echt gelohnt hat. Es ist auch ein Edelstahl Halter dabei der ebenfalls besser aussieht als die billige Alustrebe die bei den Jolly dabei ist.


    Ansonsten ist zu der Optik nix hinzu zufügen...ein Bild sagt mehr als 1000 Worte...



    CU Richi44

    Simi : Wo ist denn das Teil Beschichtet worden ? Bestimmt nicht bei einem RS/RGV Fachmann. Bist du sicher damit der Auslasssteg auch korrekt zurück geschliffen ist. Wenn nicht kannst du dir die Arbeit sparen, da dein Zylinder dann sowieso bald wieder futsch ist....


    Den Kühlwasseranschluß bekommst du nur mit Gewalt raus, was ihn aber meist zerstört.



    Cioa Richi44

    Doch klar du brauchst eine Dichtung zwischen de Alu-Flansch und den Zylinder. Der Viton Ring kommt in den Flansch. Auspuff etwas einfetten damit er in den Flansch gut reingeht...



    Viel Spaß damit...


    ..ein perfekter abend um das erste mal mit einer Jolly ne unde zu drehen...




    CU Richi