Beiträge von Thorsten-R

ja da stimmt die pauschalisierung nicht.
zum teil die späten 97iger Modelle haben das Steuerteil schon.

ich hab auch noch nen rumpfmotor abzugeben.
fresserfrei.
stammt aus ner BJ98 Aprilia.
18000km gelaufen
auch mit zylindern.

das ist immernoch keine Steuereinheit sondern eine CDI :D

bin den BT90 nur auf der RS250 gefahren.
Sah vorn brutal aus.
Im extrembereich schiebt die kiste übers vorderrad aber nur wenn man richtig reinhält.
Blieb immer sehr gut zu kontrollieren.
War total zu frieden.
D207 GP bin ich auf der Landstrasse nicht so zufrieden mit da der Reifen eine härtere Karkasse hat und somit weniger Eigendämpfung.
Mir gefiel der BT90 besser.

und wie schaut das mit den bremszangen aufnahmen aus?
ich mein kann ich ne AF1 gabel mit nem RS Vorderrad oder andersrum fahren?
oder muss man da was anpassen?
Es ist halt die Frage ob ich die anbieten kann passend für alle Modelle oder obs da Einschränkungen gibt.

na hab ichs mir doch gedacht das du fit in der Materie bis.
Danke
Hab zwar ne Af1 besessen war aber nie auf mich angemeldet da ich die nur zum zerlegen und verticken angekauft hatte.

ich hab AF1 Futura Bj.94 Gabel samt Brücken und 98iger Lenkjoch.
Weiss jemand in welche Modelle die kompatibel ist?

ich find das happig 10es für ne Hülse.
die ist in 5min fertig gedreht.
is ja nur geplant, loch gebohrt und auf länge gedreht und das mit sicherheit nicht auf ein hundertstel genau.
naja hab eh kein Bedarf da ich alles selber drehe/fräse.
bin noch drauf und dran mit die Hinterradachse aus Titan zu drehen, des weiteren Motorhalteschrauben und Vorderradachse.
Da ist mir alu zu kritisch für.
titan hat ne dichte von 4,5g/cm³
stahl unlegiert 7,85 g/cm³
aluminium 2,7g/cm³
da kann man selber schätzen/berechnen was was gewichtsmässig bringt.
muss mal schaun wie sich titan bearbeiten lässt.
evt fertige ich dann auch bei interesse mehrere teile.
aber titan ist als werkstoff net billig

so spiegel ist der rechte noch da.
Orginal Spiegel kein billiger Zubehör mist.
Stummel auch der rechte orginal Stummel, mit Lenkerendgewicht.
Das hat sehr leichte Kratzer.
Stummel ist nicht krumm.
Auslassschieberstellmotor.
Kabelbaum, Bremspumpe der Hinterradbremse
Hinterradbremszange.

ich denke die kannste mal getrost vernachlässigen.
Und wenn man den nicht mit Öl befüllt, kann man die Feder aus dem simmering entfernen und erhält weniger Losbrechmoment.
Hinzukommt weniger Gewicht wenns Öl fehlt.
Nen Bekannter fährt das so und klappt einwandfrei.