Beiträge von Thorsten-R

farbe?
bei blau hätte ich interesse

öhm du hast die gabel mit Brücken implantiert samt vorderrad richtig?
dann kann nur noch das Joch Probleme machen.
Da der Vorbau unter einander passt.
Da muss ma sich evt nen joch drehen und das alte auspressen.
soweit meine Schätzung.

das is weder bj95-97 noch bj98-02 RS250
das ist eine von einer RS125, wegen dem gelben Marken auf dem Tacho.

passt der Kotflügel auch an eine RS BJ98-02?
dann hätte ich interesse.

für welches BJ?
95-97 oder 98-02

nö nicht am gaser oben.
da ist doch seitlich eine einstellschraube dran.
der gaszugselber muss nochmal seperat "spielfrei" gemacht werden.und das geschieht oben am vergaser.

ich hab die nach Reparaturanleitung eingestellt.
Hab dafür nen draht genommen der den Durchmesser des Öffnungsmasses hat und dann die Gaser eingestellt.
So von aussen hab ich dann nichts mehr rumgestellt.
Funktionierte bei mir einwandfrei.
Muss mal im Handbuch schaun was fürn Öffnungsmass die angeben.
Wenn das Mass zu gross ist, dann tritt genau das ein das sie nicht gescheit auf Leerlaufdrehzahl sackt.

mh ansich passt das von der nummer net.
aber wenn da zwei gleiche nummern auf den Endtöpfen sind dann wirds evt klappen.
Nen Arrowtopf würd ich net dranlassen.
Kein Bock da nochmal anzutanzen.

Zitat

Original von Paule
Hallöle,

Da ich an meinem Baby (RS250) motortechnisch nicht so viel ändern will wegen der haltbarkeit, habe ich mir gedacht:"Wenn schon nicht mehr PS, dann wenigsten weniger Gewicht."

Zur Zeit liegt sich halb auseinandergebaut zu Hause und dann währe es doch praktisch beim zusammenbauen die Originalschrauben durch leichter zu ersetzten. Macht zwar bestimmt nicht so viel aus aber Kleinvieh macht bekanntlich auch Mist.

Wo kann ich mir die Schräubchen den günstig besorgen?

Gibt es etwas zu beachten wegen der Zugfestigkeit oder hoherer Abrieb oder ...

verbleibe mit sonnigen Grüssen aus dem Moseltal

Paule

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für die motordeckelschrauben kann ma welche aus alu nehmen.
aber wenn man son satz kauft ist 34Euro für nen paar gramm doch eher unrentabel.

und wenns nur nach rentablel geht dann sollte man sich nen anders motorrad zulegen.

für 300es geb ich höchstens nen Motor mit Fresser ab.