Beiträge von F41TH

Das mit der Warnweste wär witzig :biggrin:

Hoffentlich ende Juni wieder :D

Harzring Training:

Mess mal spaßhalber den Auslasssteg nach, der Feuersteg ist ja genau an der Stelle herausgebrochen

Hallo Forum!
Ich suche Dunlop Reifen, können auch gebraucht und älter sein.

Größe vorne:
120/70 17 (8813/6813)Medium/Soft
120/70 17 (343/6817) Medium
125/80 17 (8813/6813) Medium/Soft oder (302) Medium

Größe hinten
165/55 17 (3813/3704) Medium
165/55 17 (3854/3680) Medium/Hard

zur not aber auch andere Mischungen, ist mit der Bezeichung ja so eine Baujahrsache bei den Dunlops.

Das ist richtig, auf der Hauptdüse ist man in Walldorf ehr selten unterwegs :freak, aber trotzdem war sie zu fett :D

Bin wieder da

Der Tag heute war die oberhärte. Nach den ersten 2 Turns wurden Grüppchen gebildet um die richtig schnellen von den nicht so schnellen zu trennen damit es jeder angenehmer zu fahren hat. In der schnellen Gruppe hat man dann einen sichten können, Startnummer 111. Ja, der Markus Class war in Walldorf :biggrin: und der Jochen Jasinski war praktisch als Betreuung mit dabei :biggrin: :biggrin:

Abgesehen davon ging die CR wie sau, nur leider gingen mir die Hauptdüsen aus - hätte bestimmt noch 1-2 stufen magerer bedüsen können.

da dieselt nix nach, die CR hält sogar standgas und dieselt nicht nach. Wenn die Fuhre trotzdem unruhig ist, einfach vorsichtig am Gas halten, dann geht das

Morgen bin ich wieder in Walldorf :biggrin:

Zitat

Original von Schlafmütze

Jeder der geistig auf der Höhe ist weiß jetzt schon, das es ein Aprilscherzchen zum Träumen ist.

Was soll und darf so ein Ding unter kaufmännischen Gesichtspunkten kosten?

Derjenige der ab und zu mal "RENNSPORT" betreiben will, der kauft sich eine R6 oder ähnliches...nach dem Wochenende stelt er die in die Garage und holt sie ohne zusätzliche kosten zum nächsten Rennen wieder raus, während der 2T Raser in der Zeit Kolben, Lager und anderes Gdönse organisieren muss.

Es wird wie das Surrer Dings da eine Todgeburt

gelle....

Alles anzeigen

Schau mal was im Motocross Bereich 'ne Motorinstandsetzung bei nem 2T und 4T kostet...
Kannst auf jeden 4T übertragen, schau z.B. mal was Titan Einlassventile z.B. bei KTM kosten.

Und wenn man den Gerüchten um das Suter Dings glauben schenken kann ist die Karre noch nichtmal fertig und der Motor noch in Entwicklung, also kann man aktuell sagen ob und wie gut die Karre funktionieren wird?